新聞:黔江q345無縫鋼管√質(zhì)量保障-happy!

港務物流集團與陜煤集團將依托合資成立的陜煤重慶港務物流有限公司、重慶港陜煤電子商務有限公司,共同推動煤炭、礦石等大宗商品在西部地區(qū)及長江沿線地區(qū)流通。陜西省委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長、副省長姜鋒,重慶市委常委、副市長,兩江新區(qū)工委、管委會主任陳綠平出席揭牌儀式。近日,重慶西部大宗商品現(xiàn)貨交易市場正式啟動建設。該市場以鋼材、煤炭、鐵礦石等大宗交易為主,建成投用后,將重新規(guī)劃大宗商品在重慶及西南、西北地區(qū)的流通渠道和流通秩序,打造公開、公平、方便、的第三方交易平臺。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
西安市機動車保有量已突破250萬輛。據(jù)西安市環(huán)保局工作人員介紹,雖然環(huán)保檢驗合格標志停發(fā),但機動車仍需定期進行排放檢驗,對未經(jīng)定期排放檢驗或檢驗不合格的機動車,交管部門不予出具安全技術檢驗合格證明,不予核發(fā)安全技術檢驗合格標志。同時,環(huán)保檢驗合格標志的停發(fā)也不影響對黃標車的整治,西安市仍將按照家和陜西省既定的工作部署,繼續(xù)實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。西安市環(huán)保、交管部門將按照各自職責,通過電子信息抽查、紙質(zhì)資料核查、排放檢驗檢查等方式,加強機動車排放檢驗管,推進排放檢驗機構(gòu)規(guī)范化運營。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
落實管治責任不僅要看表態(tài),更要看行動,終要看成效。各級組織要切實把管治的責任扛在肩上、抓在手上、落到實處,以解決突出問題為突破口和主抓手,積極采取措施,做到抓思想從嚴、抓管從嚴、抓執(zhí)紀從嚴、抓治吏從嚴、抓作風從嚴、抓反腐從嚴。委(組)要做管治的,當好責任人,既要管好本級,又要抓好下級,夯實從嚴治的“后一公里”。資管部門和有企業(yè)組織要增強責任意識,將管治融入到企業(yè)經(jīng)營管理的全過程、各方面,做到企建與資管、企業(yè)改革發(fā)展協(xié)同推進。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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三、申報成果形式專著、重大課題研究(咨詢)報告、調(diào)查研究報告、論文及其。四、申報時間申報截止時間為2017年9月10日。五、申報材料(一)2016年度能源軟科學研究成果申報書10份及電子版(申報書見附件);(二)成果正文、附件材料10份及電子版;(三)成果摘要(3000字以內(nèi))10份及電子版;(四)成果應用情況及證明。請將以上四項材料的文字版內(nèi)容裝訂成10套完整的書面申報材料(其中一套資料申報書須加蓋紅章,其余9套可以是復印件)。