新聞:安徽蚌埠固鎮(zhèn)無縫鋼管生產(chǎn)廠家歡迎您

《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》昨天通過新一期政府公報發(fā)布。相比去年，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均有所下降，充電設施建設補貼則提高一倍。記者了解到，我市新能源汽車推廣應用財政支持政策主要包括：對深圳轄區(qū)范圍內(nèi)的新能源車輛和充電設施，給予購置補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼，以及經(jīng)市政府審定的其他推廣應用政策。和去年的補貼政策相比，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均下降。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“比如，1千克回收物對應10分，1千克專項品類回收對應20分?！睆U寶網(wǎng)相關負責人表示，目前正與相關部門協(xié)商，完善綠色貢獻值的具體激勵辦法，吸引更多群眾參與。成都國際科技節(jié)能大廈也建立了垃圾分類收集處理管理系統(tǒng)?！傲幗衲戤a(chǎn)生的垃圾總量較2016年減量20%?！贝髲B負責人表示。結合“互聯(lián)網(wǎng)+”，建立垃圾分類收集處置數(shù)據(jù)平臺；通過大數(shù)據(jù)，向垃圾回收企業(yè)發(fā)布上門回收信息；通過平臺對群眾進行積分獎勵——這正是省政協(xié)委員、四川博紳律師事務所主任李凊在今年省兩會時提出的提案建議。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

這些寶貴經(jīng)驗，值得我們學習和借鑒。問：請介紹我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展和車用乙醇汽油試點推廣的有關情況？答：我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展始于“十五”初期，2001年為了解決大量“陳化糧”處理問題，改善大氣及生態(tài)環(huán)境質量，調(diào)整能源結構，經(jīng)國務院同意，啟動了生物燃料乙醇試點。從“十一五”起，根據(jù)形勢變化暫停了糧食燃料乙醇發(fā)展，陸續(xù)在廣西、內(nèi)蒙古、山東、河南等地建成多個非糧燃料乙醇示范項目或產(chǎn)業(yè)化裝置。截至目前，我國生物燃料乙醇年消費量近260萬噸，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第三位。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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啟動、行駛，前方遇到障礙物變道繞行，或者遇行人減速停車，駕駛室全程不需要司機……8月15日，在中國中車株洲所純電動智能駕駛客車路試現(xiàn)場,記者上車體驗了一把無人駕駛的神奇。7月18日，中車株洲所旗下的中車電動重磅發(fā)布了全球首款12米智能駕駛客車以及最新一代動力系統(tǒng)。目前，這款智能客車正在湖南株洲進行路況適應性測試，后期將會在相關合作城市進行實際公交線路運營測試。新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是中國中車著力打造的第二張“金名片”。