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那么，為什么比亞迪能在競爭越來越激烈的中國新能源汽車市場中勇奪銷量第一呢？今天，就讓我們共同來一探比亞迪新能源正當紅的真正原因。原因一新品組合重拳出擊矩陣覆蓋搶占市場2017年上半年，比亞迪接連上市唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新車秦EV和e5(10萬級以上純電動新能源汽車)，刷新了插混和純電兩大產(chǎn)品線，完成了一個覆蓋“純電+插混、五座+七座”的強大新能源SUV產(chǎn)品矩陣，形成集群作戰(zhàn)的進取姿態(tài)，市場競爭格局豁然開朗。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

當毫無防備的漫步者行走在丹麥首都哥本哈根綠樹成蔭的郊區(qū)時，他們可能會被隱藏的“巨人”絆倒，感覺就像格列佛登陸大人國那樣。這是丹麥小伙托馬斯·丹博在他家鄉(xiāng)創(chuàng)造的“被遺忘的巨人”?！八芯奕说袼芏际怯没厥漳静闹谱鞯?，材料主要來自600個舊托盤，一個舊木棚，一個圍欄，和其他所有我能夠找到的木材。”托馬斯說，他把“巨人”藏在一些自己喜歡但又人跡罕至的地方。托馬斯被稱為“廢品雕塑藝術(shù)家”，或“可回收藝術(shù)家”，因為他經(jīng)常翻垃圾桶，把人們不要的東西回收再利用，“玩”出藝術(shù)范兒。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

8月26日，彭偉權(quán)等人實施違法行為時被執(zhí)法部門查獲。經(jīng)檢測評估，馮喜林等人傾倒的垃圾中含有大量病原微生物，垃圾滲濾液進入海水后將嚴重影響海洋生態(tài)系統(tǒng)平衡。初步估計，此次污染事件導致相關(guān)經(jīng)濟損失和生態(tài)環(huán)境損害恢復費用近800萬元。中山市檢察機關(guān)發(fā)現(xiàn)該線索后，督促中山市海洋與漁業(yè)局向馮喜林等人提起民事公益訴訟。根據(jù)檢察院的督促起訴意見，該市海洋與漁業(yè)局決定提起民事公益訴訟，并請求檢察機關(guān)在調(diào)查取證、出庭應(yīng)訴中予以支持。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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與此同時，要更清醒地認識到，部分地方和部門對整改工作認識仍然不夠深刻、一些重點環(huán)境問題整改工作進展滯后等，必須引起高度重視，切實抓緊解決。馬興瑞指出，抓好中央環(huán)保督察反饋意見整改工作，既是貫徹落實綠色發(fā)展理念的必然要求，更是我省當前一項重要政治任務(wù)。全省各地、各部門要真正吃透黨中央、國務(wù)院批復同意的《廣東省貫徹落實中央第四環(huán)境保護督察組督察反饋意見整改方案》精神，統(tǒng)一思想認識，明確整改任務(wù)，堅持以人民利益為中心，切實轉(zhuǎn)變作風，敢于擔當、敢于碰硬，嚴格按照時間節(jié)點推進。