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這幾年來,盡管各地從政府文件到各種表態(tài),環(huán)??偸潜弧案叨戎匾暋?,但一些地方普通人的切身感受,卻總是與承諾相脫節(jié)?!凹傺b治污”的背后,是一些地方政府對環(huán)境保護長期漠視,習(xí)慣成自然。比如,安徽六安,地方政府公開實行招商引資“一票否決”,連環(huán)保部門也不放過。而在淮南市,當?shù)卣畬茨辖?jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、淮南高新區(qū)、安徽現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)園目標管理績效考核中,無論是考核內(nèi)容,還是指標體系,均無環(huán)境保護要求。由此可見,環(huán)保在某些地方領(lǐng)導(dǎo)眼里的地位很低,是一項可有可無的事,甚至可以說是一項可能拖累自己政績的多余“作業(yè)”。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
\r\n\r\n業(yè)內(nèi)專家認為,抱團取暖可被視作應(yīng)對競爭的必然選擇。以充電運營商為例,當前有些中國國內(nèi)運營商的生存現(xiàn)狀可用小而分散、大而不強來形容,因為即便一家運營商體量再大也不可能密布全國所有區(qū)域。現(xiàn)在很多一二線城市都有幾十家的電樁運營商,其中可能三四家大頭共占據(jù)了40%的市場份額,如果其它小體量運營商單打獨斗,各自都只能占據(jù)1%的市場份額,但是如果聯(lián)合起來,將可以分享60%的市場份額,服務(wù)能力和引流能力都將得到質(zhì)的提升。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園由深圳巴斯巴集團和三水區(qū)聯(lián)手共建,計劃總投資60億元。資料圖片吉利帝豪HEV混合動力汽車使用的就是科力遠提供的CHS系統(tǒng)。資料圖片前不久,清華大學(xué)汽車工程系迎來了一隊來自廣東佛山的客人——在7月中旬的佛山企業(yè)“走進清華”活動中,佛山市市長朱偉帶隊參觀了清華大學(xué)的多個院系和實驗室,第一個目的地就是清華大學(xué)汽車工程系。當天,朱偉向該院系負責(zé)人認真了解了關(guān)于新能源汽車的研究成果。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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圖片來源:視覺中國環(huán)保部部長李干杰8月31日表示,要充分認識打好秋冬季大氣污染綜合治理攻堅戰(zhàn)的重要性、必要性、正當性和緊迫性,全力保障京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動落實到位。環(huán)境保護部8月31日在京召開座談會,貫徹落實《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(以下簡稱《攻堅方案》)及六個配套方案。環(huán)境保護部部長李干杰出席會議并講話。