新聞:黑龍江牡丹江東寧Q355合金無縫鋼管質量保障

2020年度以后的新能源汽車積分比例要求，由工信部另行制定。另外，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分可以結轉或者在關聯(lián)企業(yè)間轉讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結轉?！半p積分管理辦法為2020年補貼退出做好了政策銜接，是建立新能源汽車市場化發(fā)展的長效機制。積分比例的制定一定程度上是給新能源乘用車的發(fā)展設定了較高的增速。雙積分政策對于像比亞迪、北汽、江淮這樣的新能源汽車自主品牌來說是利好，因為這些企業(yè)不僅能夠用新能源汽車積分抵消自身油耗負積分，還能向其他企業(yè)出售富余的新能源汽車積分來賺取利潤。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

華商報記者肖琳揭秘一棵友誼樹700條短信一封聯(lián)名信西安這樣與吉利結緣今年2月15日，李書福、徐冠巨等“浙商七子”應省委常委、西安市委書記王永康之約來西安考察。昨日，西安市委常委、經(jīng)開區(qū)黨工委書記李婧說，與吉利集團董事長李書福的第一次見面，就是在這次備受矚目的浙商西安之行中。有緣的是，李婧與李書福在革命公園共同栽下一棵友誼樹，這棵樹也成為日后聯(lián)系的契機。他們也試探性地問李書福，是否有在西安投資建廠的打算，對方明確表態(tài)沒有。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

二、監(jiān)事會會議審議情況經(jīng)與會監(jiān)事認真審議，以記名投票方式，審議通過了《關于公司前次募集資金使用情況專項報告的議案》。就公司2016年非公開發(fā)行股票，公司出具了截至2016年12月31日的前次募集資金使用情況報告，福建華興會計師事務所(特殊普通合伙)出具了《中閩能源股份有限公司前次募集資金使用情況鑒證報告》。表決結果：同意3票，占出席會議有效表決權的100%，反對0票，棄權0票。該議案尚需提交公司2017年第三次臨時股東大會審議。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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琉璃廠的門大敞著，從廠外到廠內的近200米道路邊，堆滿了綠色、黃色的琉璃成品和灰色的琉璃半成品，除了一條呼呼喘氣的大黑狗外，空無一人。在廠內的幾間生產(chǎn)平房內，地上堆積著土、定型工具等材料，而用于燒制琉璃的窯里，只有地上的煤油顯示著這里此前工作的痕跡?！拔覀冇?0多名工人，忙的時候這里人來人往?，F(xiàn)在停產(chǎn)了，只能讓大伙回家休息了?！痹摴窘?jīng)理孫宏利說?！拔覀儚?月開始停產(chǎn)?！睂O宏利指著一堆半成品嘆著氣說，“我們的傳統(tǒng)工藝是燒煤的，區(qū)里環(huán)保局4月份過來說有黑煙直排，不符合環(huán)保標準，要我們停止生產(chǎn)。