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6月6日,第八屆清潔能源部長級會議的重要邊會之一——2017國際電動汽車示范城市及產業(yè)發(fā)展論壇以“深化全球多邊化合作,推動交通電動化轉型”為主題,與會專家熱議新能源汽車產業(yè)如何加速前行?;A設施影響選購《中國新能源私家車消費者城市調查》指出,新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求。新能源汽車進入家庭后,汽油車出行強度顯著降低,新能源汽車的替代作用明顯。購車成本和產品的多樣化選擇成為消費者選購新能源汽車的主要原因。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
二是環(huán)保不作為、亂作為問題比較突出。天津市寧河區(qū)在天津古海岸與濕地國家級自然保護區(qū)七里海濕地核心區(qū)和緩沖區(qū)違法建設濕地公園,市海洋部門多次違規(guī)批準游客進入保護區(qū)核心區(qū);湖南省湘潭、郴州兩市違規(guī)干預環(huán)境執(zhí)法,甚至為違法企業(yè)出具虛假證明。三是部分流域環(huán)境污染情況較為嚴重。山西省汾河、遼寧省遼河均是當地“母親河”,但治污不力,大量污水直排,污染問題突出;安徽省巢湖、湖南省洞庭湖生態(tài)環(huán)境保護不力,違規(guī)開發(fā)問題較多,環(huán)境形勢不容樂觀。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。
會議強調,要聚焦問題、突出重點,明確時限、落實責任,確保督察反饋問題全面整改到位。一是要抓緊制定整改方案。對問題認真梳理分類,深入歸納分析,遵循由易到難、由近到遠的原則,有針對性地制定整改方案,確保責任到地區(qū)、到單位、到具體人。二是要建立整改清單、任務清單。各地區(qū)、各部門要結合各自分工,對整改內容、整改措施、整改時限進行再分解再細化,按照責任主體、工作要求、時間節(jié)點,各負其責、分兵把口,守土有責、守土負責、守土盡責。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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越來越多的企業(yè)在佛山加速布局新能源汽車中分一杯羹。此外,以珠海、中山為代表的其它珠江西岸城市,也在大力發(fā)展新能源汽車產業(yè),加速形成產業(yè)集群。4月,珠海中興智能汽車的首批新能源客車已完成制造;5月,中山大洋電機布局新能源汽車產業(yè)基金……數據顯示,佛山汽車產業(yè)目前是珠江西岸的“排頭兵”,也是僅次于廣州、深圳的廣東第三城——這一優(yōu)勢能否在新能源時代保持甚至擴大?●南方日報見習記者熊程記者趙越策劃:趙越進展今年佛山幾乎每月都有新動作在陳大鵬透露一汽大眾的最新生產計劃前,佛山新能源汽車產業(yè)消息不斷。