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南航波音787客機外觀。南航波音787飛機客艙布局。????（記者趙敏通訊員張思維宋曉龍報道）?7月1日?開始，兩架世界上最環(huán)保、最低耗油波音客機——波音787-8客機將抵達烏魯木齊國際機場，計劃執(zhí)行烏魯木齊至北京、上海、喀什等涉疆航線，據(jù)悉，這也是新疆首次引進波音787-8客機。????據(jù)了解，為進一步滿足新疆旅客出行需求，提高航班運營品質和舒適度，除了此次引進的兩架波音787-8客機，下半年還將陸續(xù)引進11架全新波音737-800和737max客機。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

自中央環(huán)境保護督察組向張家界反饋督察意見以來，全市上下高度重視，及時組織落實整改，市委、市政府對整改問題進行專題研究部署，并多次對環(huán)保督察交辦案件和反饋意見整改情況進行督查，各級各有關部門按照邊整改邊完善方案的原則穩(wěn)步推進整改，整改工作取得了階段性成效。虢正貴指出，環(huán)境保護督察是黨中央、國務院關于生態(tài)文明建設的一項重大制度建設，抓好中央環(huán)保督察反饋意見整改工作，是落實中央對生態(tài)文明建設和環(huán)境保護決策部署的具體要求。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

據(jù)了解，此次活動由聯(lián)合國環(huán)境署、中國日報社主辦。聯(lián)合國兒童基金會駐華代表花楠女士表示，解決環(huán)保問題刻不容緩，我們需要給兒童提供相關的環(huán)境保護教育，讓年輕人參與到環(huán)保工作中來?！扒嗄険碛锌梢杂绊懞透淖兪澜绲牧α浚?050年后的世界會變成什么樣子取決于在座的每一個人。”《聯(lián)合國防治荒漠化公約》副執(zhí)行秘書長PradeepMonga強調，“提高我們的環(huán)保意識，需要有效的信息傳遞、一種聲音的呼吁以及付諸行動三方面的協(xié)作，但其中最重要的是，我們必須借助青少年的力量。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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環(huán)保部今日舉行8月份例行新聞發(fā)布會，環(huán)保部政策法規(guī)司司長別濤介紹中國環(huán)境保護政策法規(guī)建設有關情況，并回答記者提問。有記者問：環(huán)保稅征收涉及到水、氣、噪聲等流動性要素，征收難度大，目前環(huán)保稅法的實施進展如何？地方目前確定具體適用稅額的進展如何？別濤表示，相關部門正在抓緊起草環(huán)保稅法實施條例。三個部門發(fā)了貫徹實施的通知，要求各地方做好征稅準備工作，要熟悉環(huán)保稅法，排污費改為環(huán)保稅，有些工作機制，需要環(huán)保部門和稅務部門平行交接和移送，有很多要求。