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據(jù)悉，宏遠汽車累計有20款純電動產(chǎn)品列入國家工信部的公告，2015年至2016年，累計銷售2680輛新能源客車，實現(xiàn)銷售收入15億元。投產(chǎn)不足兩年，已經(jīng)為地方納稅6000余萬元。中汽宏遠汽車副總經(jīng)理黃兆鋒介紹，目前宏遠汽車已經(jīng)著手二期擴建工作，二期達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)8000輛新能源汽車，有望進入國內(nèi)同行前十名，產(chǎn)值超50億元，預(yù)計可帶動?xùn)|莞本地新能源汽車上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值至少達到100億元以上，東莞將由此邁入“新能源產(chǎn)業(yè)百億俱樂部”。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

國外很少有國家拿污染治理行業(yè)作為支柱行業(yè)。他們往上游可以延伸到資源、能源的高效利用、節(jié)能降耗，往下游延伸到綠色產(chǎn)品、綠色消費領(lǐng)域，口徑非常大。對于如何發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)這一支柱性產(chǎn)業(yè)？金鐸表示，目前中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于初級階段，最大的需求是來自供給側(cè)改革。環(huán)保產(chǎn)業(yè)本身是政策驅(qū)動型的，國家各類環(huán)保標準的提高和嚴格執(zhí)法，倒逼出了環(huán)保產(chǎn)業(yè)的巨大市場空間。在倒逼的同時，應(yīng)給予在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域做得比較好的企業(yè)平等或優(yōu)惠的待遇，這樣才能促進整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的綠色化。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

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  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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例如北京的大氣問題比較突出。上海的水環(huán)境問題則比較突出，《上海市水污染防治行動計劃實施方案》相關(guān)工作部署與國家要求存在差距。根據(jù)國務(wù)院《水污染防治行動計劃》要求，“敏感區(qū)域（重點湖泊、重點水庫、近岸海域匯水區(qū)域）城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施應(yīng)于2017年底前全面達到一級A排放標準。京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域提前一年完成”。但上海市2015年12月出臺的實施方案，將這項工作的完成時限推遲到2020年底，由此導(dǎo)致上海市城鎮(zhèn)污水處理廠提標改造工作滯后，一定程度加大了對河流和近岸海域水質(zhì)的影響。