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中國網(wǎng)6月21日訊2017年6月21日上午，環(huán)境保護部舉行6月份例行新聞發(fā)布會，土壤環(huán)境管理司司長邱啟文會同南京環(huán)境科學研究院土壤污染防治研究中心主任、研究員林玉鎖介紹我國土壤污染防治有關(guān)情況，并回答記者提問。邱啟文在會上指出，河北無極傾倒廢液污染事件非常惡劣，環(huán)境保護部非常重視，迅速組織環(huán)監(jiān)部門和土壤司人員到現(xiàn)場去指導、督促地方政府進行事故應急和事故調(diào)查處理。當?shù)卣膊扇×思皶r的處置措施，現(xiàn)在的污染已經(jīng)相對固定，不會出現(xiàn)擴散，下一步還要根據(jù)現(xiàn)場取樣化驗的情況，分析原因，采取有針對性的措施。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

環(huán)保PPP市場出現(xiàn)百億大單相對于數(shù)量上的增加，PPP項目在投資規(guī)模上更是飛速增長，環(huán)保PPP項目上頻現(xiàn)投資規(guī)模達到百億元級別的“巨無霸”。據(jù)記者統(tǒng)計，在今年上半年環(huán)保企業(yè)中標的PPP項目中，投資規(guī)模超過10億元的項目多達40多個。其中，有些企業(yè)僅上半年中標的PPP項目總投資規(guī)模就超過300億元。而在2016年上半年，投資規(guī)模過億元的環(huán)保PPP項目數(shù)量只有20多個，其中，投資規(guī)模超過10億元的項目數(shù)量不足9個。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

目前，南海區(qū)針對新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)，高起點運作，精計劃實施，逐步形成“政策上提供全方位支持”“配套上進行高起點規(guī)劃”“技術(shù)研發(fā)上緊跟國際先進水平”的發(fā)展格局。并在保障措施上提供政策扶持，做好“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目，積極推動公交車輛電動化，夯實充電基礎實施建設，強化招商引資力度，培育南海新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)氛圍和市場，引導本土企業(yè)積極參與氫燃料電池汽車推廣應用，大力發(fā)展新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)，形成強大的新能源汽車整車綜合生產(chǎn)、核心零部件研發(fā)生產(chǎn)和配套設施生產(chǎn)能力。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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首先，動態(tài)管理，讓各類生態(tài)環(huán)境示范評比名副其實。記者注意到，目前在一些地方出臺的生態(tài)環(huán)境示范單位評比方案中，重申報輕監(jiān)管，重評比輕處罰，有的尚未明確退出規(guī)定。生態(tài)環(huán)保名頭不能成為“免檢牌”。評選機構(gòu)一方面要提高評比標準和準入門檻，一方面要動態(tài)審核，嚴格管理。各級政府、社會組織要對評選出來的各類生態(tài)環(huán)保稱號實行動態(tài)管理，對抽查存在問題的地方責令限期整改，造成嚴重影響的要撤銷其稱號。第二，嚴加監(jiān)管，讓生態(tài)環(huán)境紅線真正帶電。