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環(huán)保部加大機(jī)動(dòng)車排放治理多城市主要交通要點(diǎn)將建遙感設(shè)備篩查車輛每經(jīng)記者李彪每經(jīng)編輯陳旭傳說(shuō)中的“千里眼”“順風(fēng)耳”早已經(jīng)由現(xiàn)代科技手段進(jìn)入我們?nèi)粘５沫h(huán)保、安全等領(lǐng)域的監(jiān)管，今后又要新添“電子鼻”這一先進(jìn)的技術(shù)手段。盡管環(huán)保部門對(duì)機(jī)動(dòng)車的污染治理力度一直以來(lái)都在持續(xù)加大，但對(duì)于柴油車和部分高污染排放的汽油車來(lái)說(shuō)，如何篩選并鑒定其是否超標(biāo)排放依然是個(gè)難點(diǎn)。不過(guò)在引入先進(jìn)的遙感技術(shù)之后，這一難題將迎刃而解。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

啟動(dòng)儀式上展示了項(xiàng)目申報(bào)通道、評(píng)審專家和評(píng)審規(guī)則，并發(fā)布了“中歐科技創(chuàng)業(yè)投資基金”。來(lái)自挪威駐華大使館、芬蘭駐華大使館、歐盟中小企業(yè)中心、德國(guó)GIZ、歐企門戶、中國(guó)教育電視臺(tái)、中歐能源學(xué)院、新華網(wǎng)、海淀高促會(huì)、北廣集團(tuán)、榮盛集團(tuán)、綠地集團(tuán)等各界代表與會(huì)。大賽將繼續(xù)按照既定賽程設(shè)計(jì)，組織實(shí)施四十余場(chǎng)含賽區(qū)宣講、啟動(dòng)儀式、項(xiàng)目路演、企業(yè)對(duì)接、園區(qū)考察等在內(nèi)的線上線下活動(dòng)，為中歐中小企業(yè)、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、高校聯(lián)盟等提供創(chuàng)新輔導(dǎo)、資本配置、孵化落地等各種服務(wù)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6號(hào)，法國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)于洛在"能源觀察者"號(hào)上敲碎了一瓶香檳，象征著它將正式開始環(huán)游世界。"能源觀察者"號(hào)于6月26日在法國(guó)西北部的圣馬洛下水，沿塞納河逆流而上，經(jīng)過(guò)一周半的航行后抵達(dá)巴黎。再經(jīng)過(guò)約一周的短暫停留后，它將于15號(hào)開始為期六年的環(huán)球航行。這次航行，將經(jīng)停50個(gè)國(guó)家的101個(gè)港口。船長(zhǎng)埃盧薩德說(shuō)，他們希望通過(guò)這次環(huán)球航行讓人們意識(shí)到氫能的力量，探索未來(lái)清潔能源在可持續(xù)發(fā)展中的作用和潛力。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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據(jù)稱，該項(xiàng)目圍繞混合動(dòng)力汽車全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行終端布局，計(jì)劃投資約40億元，打造全國(guó)混合動(dòng)力汽車推廣運(yùn)營(yíng)總平臺(tái)。而高明區(qū)的好消息在今年5月從北京傳來(lái)：國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)了陸地方舟純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目全部建成后將形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)能力。下半年剛剛拉開帷幕，三水沖到了這條產(chǎn)業(yè)賽道的前方。7月10日，華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園在佛山三水簽約。該園區(qū)由深圳巴斯巴集團(tuán)和三水區(qū)聯(lián)手共建，計(jì)劃總投資60億元，包括華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)總部、智能大制造平臺(tái)等。