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1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

而從政策條款中能夠看出，所有的積分任務都可以通過生產(chǎn)新能源車型或者向其他車企購買新能源積分來滿足要求。《雙積分管理辦法》的目的顯而易見，通過調(diào)控性政策來推動傳統(tǒng)燃油車的節(jié)能技術(shù)發(fā)展，以及鼓勵車企生產(chǎn)新能源車型。那么究竟《雙積分管理辦法》為何會在中國汽車市場一再引起軒然大波？國策君帶您來看看這是一場怎樣的考試。積分怎么算？從2009年起，國家和地方大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺了一系列政策鼓勵生產(chǎn)和使用新能源汽車。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

6月20日，省政府召開全省加強環(huán)保工作緊急電視會議。省委常委、常務副省長李群出席會議并講話。會議傳達了省委、省政府主要領(lǐng)導同志關(guān)于進一步加強環(huán)保工作的指示批示精神。李群強調(diào)，黨的十八大以來，黨中央、國務院對生態(tài)文明和環(huán)境保護的認識高度、推進力度、實踐深度前所未有。全省各級各部門要牢固樹立“四個意識”，不折不扣貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府加強環(huán)境保護的決策部署，持續(xù)強化“綠水青山就是金山銀山”的理念，嚴守生態(tài)功能保障基線、環(huán)境質(zhì)量安全底線、自然資源利用上線三大紅線，全力打好環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)和持久戰(zhàn)。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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由環(huán)境保護部中國—上海合作組織環(huán)境保護合作中心與哈爾濱市環(huán)保局聯(lián)合主辦的中俄環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)業(yè)合作論壇16日在哈爾濱市舉行，中俄雙方113名代表參加了論壇。本次論壇旨在推動中俄兩國在環(huán)保領(lǐng)域的交流合作，進一步發(fā)現(xiàn)互補優(yōu)勢，培育和拓展跨境環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈的形成，增強雙方合作深度、提升環(huán)保技術(shù)設(shè)備合作層級。同時，本次論壇以俄羅斯設(shè)定2017年為生態(tài)環(huán)保年為契機，通過環(huán)保技術(shù)、工藝、設(shè)備領(lǐng)域高層對話，搭建產(chǎn)業(yè)互信合作平臺，持續(xù)擴大雙方交流合作，服務中俄關(guān)系發(fā)展和環(huán)保合作轉(zhuǎn)型升級。