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針對施工揚塵污染，陜西省制定了《建筑施工揚塵治理措施16條》，提出相應的管理辦法及控制措施，但由于缺乏關于定量控制揚塵的排放標準，無法準確定量判斷場地揚塵污染情況，因此不能保證揚塵控制措施達標有效，更不利于管理部門的監(jiān)管，從而降低了控制場地揚塵污染的效果。為此，陜西省制定了《施工場界揚塵排放限值》，同時，陜西省是全國第3個針對施工揚塵制定排放標準的省份。之前，上海市于2016年1月發(fā)布了《建筑施工顆粒物控制標準》，遼寧省于2016年5月發(fā)布了《施工及堆料場地揚塵排放標準》。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

省級要做好農網改造升級總體目標和任務與相關規(guī)劃機井通電總體需求的銜接?？h級要以行政村為單元，詳細梳理分析相關農田水利規(guī)劃中機井通電需求，明確農網改造升級建設重點和農網供電可靠性指標，做好低壓線路布局與農田機井配置布局的銜接。二、做好機井通電審查和業(yè)擴報裝工作對擬通電機井進行合法合規(guī)性審查。提出通電需求的機井應符合最嚴格水資源管理等相關法律法規(guī)、規(guī)范性文件要求以及水利部門管理程序。電網企業(yè)不得對違法違規(guī)機井進行通電。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

據了解，“雙積分辦法”對中國境內傳統能源乘用車年產量或進口量大于5萬輛的乘用車企業(yè)，推出新能源汽車積分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。這意味著，車企必須生產和銷售足夠多電動車和插電混合動力車型來累計積分。鄭立新表示，出臺“雙積分辦法”，是針對中國新能源汽車發(fā)展的實際情況，來建立推動新能源汽車發(fā)展的長效機制，促進新能源汽車研發(fā)和推廣，加強汽車產品節(jié)能減排管理，這是國際通行的做法。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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多地的實踐讓人們看到了傳統煤化工產業(yè)轉型升級的希望。依靠技術創(chuàng)新，推動現代煤化工與石油化工、精細化工融合發(fā)展，通過煤炭“由黑變白，由白到細”轉化，實現企業(yè)向低碳環(huán)保新能源轉型，傳統煤化工產業(yè)依然可以突破發(fā)展瓶頸，重獲生機。作為鋼鐵行業(yè)的上游產業(yè)，煤及焦化產業(yè)與鋼鐵行業(yè)一直唇齒相依。但隨著近年來國際能源價格疲軟、國家產業(yè)政策的調整，尤其在國家推動鋼鐵行業(yè)去產能背景下，傳統焦化企業(yè)紛紛出現減產、關停、轉產。