供應(yīng):靖安Q235鋼管20#大口徑無縫鋼管國標(biāo)庫存現(xiàn)貨!
新浪財經(jīng)App:直播上線博主一對一指導(dǎo)新浪港股APP:實時行情獨家內(nèi)參康達(dá)環(huán)保(06136)發(fā)布公告,于2017年6月21日,惠州市公共資源交易中心官方網(wǎng)站刊登公示。根據(jù)公示,該公司全資附屬公司重慶康達(dá)環(huán)保產(chǎn)業(yè)(集團(tuán))有限公司于廣東省惠州巿馬安生活污水處理廠一、二期建設(shè)工程PPP項目成功預(yù)中標(biāo)。待自公示日期的次日起為期5個營業(yè)日的公示期限結(jié)束后,康達(dá)集團(tuán)或其附屬公司以及相關(guān)政府機(jī)構(gòu)或其指定實體將訂立最終特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
劉強(qiáng)要求,無論政府部門還是企業(yè)都要把環(huán)保工作擺在第一位,務(wù)必抓到位,做到位。要對我市沿江所有排水排污口進(jìn)行排查,對生產(chǎn)污染源進(jìn)行全部排查,建立問題臺賬,有問題的必須限期整改到位。劉強(qiáng)強(qiáng)調(diào),各級政府和有關(guān)部門要為企業(yè)積極開展環(huán)保工作指導(dǎo),幫企業(yè)找到全國乃至全世界環(huán)保工作搞得好的同類型企業(yè)去“取經(jīng)”。環(huán)保是企業(yè)的生命之本,企業(yè)必須承擔(dān)起安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進(jìn)一步加大環(huán)保投入,增添先進(jìn)設(shè)備,采取先進(jìn)工藝,確保環(huán)境安全做到萬無一失。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
環(huán)保部門要發(fā)揮牽頭作用,其他部門要突出“散亂污”企業(yè)整治、污水垃圾處理設(shè)施建設(shè)和自然保護(hù)區(qū)違法違規(guī)項目整頓等方面,分門別類、有力有序有效推進(jìn)整改。三要堅決強(qiáng)化督察督辦。省環(huán)保督察辦要動態(tài)掌握環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)問題整改進(jìn)展情況,充分運用專函督辦、公開約談等措施,進(jìn)一步傳導(dǎo)壓力、壓實責(zé)任,要大力宣傳先進(jìn)典型、曝光負(fù)面案例,倒逼問題整改。四要堅決追責(zé)問責(zé)到位。要加大力度查處涉及生態(tài)環(huán)保違法違規(guī)違紀(jì)行為,把環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)問題整改成效作為政府績效考核的重要內(nèi)容。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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在高素質(zhì)人才團(tuán)隊的支撐下,鉅威動力參加了兩個“國家863計劃項目”和一個“‘十一五’國家科技支撐計劃”項目,與國內(nèi)一些重點高校和科研機(jī)構(gòu)一起進(jìn)行深入的技術(shù)探索,這些都是和電動汽車的電池管理系統(tǒng)或儲能電池管理系統(tǒng)相關(guān)的國家級科研項目。鉅威動力的主打產(chǎn)品是電池管理系統(tǒng),可以對鋰電池進(jìn)行監(jiān)控和管理,實現(xiàn)對電池的保護(hù)并提升電池的綜合性能,實現(xiàn)整車的安全、高效、節(jié)能運行。走進(jìn)公司的實驗室,測試機(jī)上,一排排黑色電池管理系統(tǒng)被碼放得整整齊齊,經(jīng)過測試后,它們將被裝進(jìn)各大汽車品牌的電動轎車、大巴。