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南充市委書記宋朝華在投產(chǎn)儀式上致辭。李雯攝據(jù)悉，南充工廠一期項目于2015年7月動工，占地1000余畝，項目采用吉利全新純電動及分布式、智能化集成的新能源動力系統(tǒng)和輕量化車身技術，建設內容包括沖壓、焊接、涂裝、車架、總裝和動力總成組裝等主要生產(chǎn)工藝裝備，以及新能源商用車研究院和試車場等配套設施，南充工廠年產(chǎn)能為10萬臺整車，具有生產(chǎn)節(jié)拍快、先進設備多、質量保障能力強等特點，達到國內領先水平。來自海內外汽車領域的專家學者及客商涌入吉利南充工廠，觀摩新能源汽車技術。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

積分可結轉交易根據(jù)征求意見稿，乘用車企業(yè)將按照乘用車平均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來評價。其中，傳統(tǒng)乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實施的《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（簡稱“評價方法及指標”）所規(guī)定的相關比值執(zhí)行。根據(jù)該評價方法及指標，2018年度到2020年度，進入【新浪財經(jīng)股吧】討論文章關鍵詞：積分新能源汽車乘用車我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向你逼近。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

取消有關行政審批事項后，要重視和加強事中事后監(jiān)管，環(huán)境保護工作才能夠按照法律要求，順應人民群眾愿望，符合國家建設大局?！稕Q定》主要作了以下規(guī)定：一是建設項目必須嚴格依法進行環(huán)評，環(huán)評文件未依法經(jīng)審批部門審查或者審查后未予批準的，不得開工建設。二是明確不予批準環(huán)評文件的具體情形，對于建設項目采取的污染防治措施無法確保達標排放等情形，一律不得批準其環(huán)評文件。三是強化設計、施工、驗收過程中的監(jiān)管，建設單位要嚴格執(zhí)行“三同時”制度，落實環(huán)境保護對策措施，不得弄虛作假，并依法開展后評價，環(huán)境保護部門要加強監(jiān)督檢查。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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省內用電不足部分則通過外購西北區(qū)域內新能源電量進行補充?！彼f。王茂春介紹，青?；痣娧b機容量有300多萬千瓦，過去一周火電實際出力只有64萬千瓦。國家電投黃河上游水電開發(fā)有限責任公司營銷中心主任鄂積明說：“連續(xù)長時間全清潔能源供電，需要從發(fā)電端到用電端全過程無縫對接，涉及發(fā)電、輸電、配電和電力交易等諸多環(huán)節(jié)的協(xié)調聯(lián)動?！蹦茉唇Y構優(yōu)用電負荷小為什么全清潔能源供電會在青海實現(xiàn)？對此，青海省電力公司副總經(jīng)理韓悌解釋，青海之所以夠連續(xù)長時間全使用綠色電能供電，首先要歸功于優(yōu)良的電力能源結構。