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孫宏利帶北青報記者逛廠房時,指著廠內(nèi)地面上的琉璃瓦片坯子說:“這是根據(jù)故宮的原件打造出來的,只完成了琉璃制作最初的步驟?!贝送?,在廠房外的一個小平臺上擺放著許多蓮花樣式的琉璃半成品,這些將用于故宮影壁的修復(fù)。廠里的老師傅、“琉璃燒制技藝”國家級非遺傳承人蔣建國稱,在上周,故宮有人到廠里催進度,了解到廠子確實不能生產(chǎn)后只能回去調(diào)整施工進度?!巴9ξ覀冇绊懲Υ蟮模覀儸F(xiàn)在就想著怎么完成之前的訂單?!睘榇耍瑢O宏利只能拉著此前燒好的半成品去山西進行第二次加工。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
由于雙方當(dāng)時處在核戰(zhàn)邊緣,稍有不慎就可能引發(fā)世界大戰(zhàn),因此雙方商定建立一個直接且可靠的溝通途徑,以便快速處理重大危機事件。1963年6月,雙方在日內(nèi)瓦簽署協(xié)議建立了一條全天候雙向有線/無線通訊線路,這條線路就是著名的美蘇熱線。不過,美蘇熱線并不是大家想象的紅色電話線路,而是一條傳遞圖像和文字的電報線路,這條線路并不接到白宮,而是接到五角大樓,由專門的安全團隊負責(zé)。團隊分為三班,每八小時一班輪流值守,每班有一名負責(zé)維護設(shè)備的士官、一名熟悉俄羅斯事務(wù)的軍官和一名俄語翻譯。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
據(jù)了解,“雙積分辦法”對中國境內(nèi)傳統(tǒng)能源乘用車年產(chǎn)量或進口量大于5萬輛的乘用車企業(yè),推出新能源汽車積分的年度比例。2018年至2020年,新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。這意味著,車企必須生產(chǎn)和銷售足夠多電動車和插電混合動力車型來累計積分。鄭立新表示,出臺“雙積分辦法”,是針對中國新能源汽車發(fā)展的實際情況,來建立推動新能源汽車發(fā)展的長效機制,促進新能源汽車研發(fā)和推廣,加強汽車產(chǎn)品節(jié)能減排管理,這是國際通行的做法。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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A02版9月13日,我省接到中央環(huán)保督察組交辦的第三十三批案件,共計331件。其中,重點案件50件。長春市169件(重點案件16件)、吉林市46件(重點案件5件)、四平市7件(重點案件4件)、遼源市6件(重點案件1件)、通化市13件(重點案件4件)、白山市8件、松原市19件(重點案件7件)、白城市17件(重點案件4件)、延邊州39件(重點案件9件)、公主嶺市7件。第一至三十三批累計交辦我省共7289件,重點案件1593件。