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7月18日上午，我省與吉利集團在西安簽署新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目合作協(xié)議。省委書記婁勤儉、省長胡和平參加簽約儀式并會見吉利集團董事長李書福一行。省委常委、西安市委書記王永康，省委常委、省委統(tǒng)戰(zhàn)部部長、副省長姜鋒，省委常委、省委秘書長錢引安，西安市市長上官吉慶等參加簽約儀式。簽約儀式上，上官吉慶代表西安市政府與吉利集團簽署新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目合作協(xié)議。據(jù)悉，該項目將落戶西安經(jīng)開區(qū)涇渭新城，包括零部件生產(chǎn)、整車制造、物流配套等設(shè)施建設(shè)，計劃今年年底前開工，2020年建成投產(chǎn)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

全市各單位要以此次約談為戒，提高政治站位，增強環(huán)保督察工作思想自覺精準對標發(fā)力；層層落實責(zé)任制，各相關(guān)職能部門要加強聯(lián)動，形成合力；建立完善責(zé)任倒查機制，堅持“一案雙查”，加大問責(zé)力度；強化環(huán)境保護領(lǐng)域的監(jiān)督執(zhí)紀問責(zé)，對黨員干部在工作中不負責(zé)任、不作為、亂作為的，發(fā)現(xiàn)一起、嚴肅查處一起，并將點名道姓通報曝光，充分發(fā)揮警示教育作用。會上，7家單位負責(zé)人就如何做好下一步工作表態(tài)發(fā)言。一致表示，將認真對待兩起通報批評，誠懇接受約談教育，堅決貫徹約談會議要求。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

明確列入禁止進口固體廢物目錄的廢礦渣、電子垃圾、舊服裝等，就是通常所說的“洋垃圾”。從2009年公布上述目錄以來，我國對于目錄已作多次調(diào)整，從調(diào)整的趨勢來看，禁止進口固體廢物目錄的內(nèi)容是不斷在擴容。以今年1月份的一次調(diào)整為例，將7種固體廢物從限制進口類可用作原料的固體廢物目錄調(diào)入禁止進口固體廢物目錄。雖然國家對于進口廢物管理越來越嚴格，但違法進口“洋垃圾”的問題卻并未中斷，甚至有所抬頭。2017年5月，廈門海關(guān)緝私局查獲一批海上走私“洋垃圾”案件，該“洋垃圾”為來自韓國的舊服裝3596包，共計500噸。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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8月20日，駐京津晉的6個督查組共檢查104家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)20家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問題。資料圖：北京霧霾天。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝存在問題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問題的4家，治污設(shè)施不正常運行的2家，揮發(fā)性有機物(VOCs)治理問題的14家。駐河北省的8個督查組下沉至9個縣(區(qū)、市)，對“1+18”專項方案中18項任務(wù)的447個具體任務(wù)點位完成情況進行了現(xiàn)場核實，發(fā)現(xiàn)其中的12項任務(wù)的29個點位存在問題。