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存在的主要問題有：工作落實不夠到位，大氣環(huán)境治理仍顯薄弱，水環(huán)境問題較為突出，一些突出環(huán)境問題長期沒有解決。督察指出，天津一些地區(qū)工作導向存在偏差。濱海新區(qū)、武清區(qū)“走捷徑”，分別于2015年和2016年經(jīng)政府常務會研究出臺空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站周邊大氣環(huán)境保障方案，在監(jiān)測站周邊區(qū)域采取控制交通流量、增加水洗保潔次數(shù)等功利性措施。寧河區(qū)落實黑臭水體治理任務敷衍塞責，為應付檢查做表面文章，僅采取雜物堵塞排污口、設立擋水墻等臨時性措施，管網(wǎng)建設等治本工程嚴重滯后。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

對此，我們可以從兒童閱讀印刷品的主要材料：紙張、油墨、膠水以及覆膜等來分析。油墨中可能含有苯，尤其是彩色油墨，使用了苯一類的溶解劑，新書印刷出來后溶劑沒有完全揮發(fā)，讀者打開包裝就會散發(fā)出難聞的氣味。苯、甲苯是一種具有強烈氣味的液體，毒性極強，不僅損傷呼吸道，還可造成急性中毒、麻痹中樞神經(jīng)等危害，短期吸入讓人頭暈惡心，長期接觸可能損害骨髓，造成白細胞、血小板減少及再生障礙性貧血等等。刺激性氣味的另一個來源是裝訂用的膠水。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

活動中，主講彭老師圍繞環(huán)境污染給人類帶來的危害、呵護環(huán)境、海洋保護、創(chuàng)意環(huán)保等方面深入淺出地逐一為大家介紹。堆積如山的垃圾、渾濁的空氣、被污染的海底、惡劣的居住環(huán)境等畫面令人觸目驚心，讓小朋友“走進”環(huán)保的世界?！爸矘湓炝挚梢詢艋諝狻薄袄荒茈S意丟棄，要分類處理”“日常生活應節(jié)約用水用電，避免資源浪費”……小朋友們踴躍發(fā)言，為保護地球家園的綠水青山獻策。期間，小朋友與家長還移步至活動中心的星月廣場參觀海洋科普展，鹿角珊瑚、海盤車、蜘蛛螺等海洋生物標本活靈活現(xiàn)，巡洋艦、載人深水器等科技模型威風凜凜。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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目前，我國的物流成本占GDP的17%，整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車當前市場滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預計，從市場發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來看，新能源物流車潛在的市場空間可達300萬輛。新能源物流車市場興起近期，很多城市和大型企業(yè)針對物流、快遞等業(yè)務提出了新能源物流車替換比例要求，如菜鳥網(wǎng)絡發(fā)布的ACE計劃擬替換100萬輛新能源物流車，京東也提出未來5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車。