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這所學(xué)校的校長(zhǎng)劉萬(wàn)金說(shuō)，他們的核心理念是“尊重人本、享受教育”，近年來(lái)，利用多種方式實(shí)踐著“節(jié)能環(huán)保，綠色校園”的追求。走進(jìn)這所學(xué)校，就被他們展示的各種藝術(shù)品所吸引。廢舊衣物、枕套，通過學(xué)生的重新剪裁、拼接、粘貼，變成了人物、花鳥的精美布貼。面對(duì)著周邊地區(qū)出現(xiàn)的“社區(qū)小廣告”，學(xué)生們?cè)谡n堂展開“小廣告的拯救”大討論，在自家門口和社區(qū)樓內(nèi)清理廣告、保存碎片、統(tǒng)籌創(chuàng)意，最終呈現(xiàn)了一幅幅精美的“小廣告”藝術(shù)作品。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

第5批目錄“提前”半年公布混亂、機(jī)遇并存新能源汽車市場(chǎng)理性回升王琳琳6月2日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（第5批）》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》），共有92家企業(yè)，共309款車型入選，其中純電動(dòng)產(chǎn)品83家企業(yè)264款車型、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品24家企業(yè)42款車型、燃料電池產(chǎn)品共3家企業(yè)3款車型。截至目前，2017年工信部已經(jīng)累計(jì)發(fā)布了5批新能源汽車推薦車型目錄，共包括1567家企業(yè)，車型數(shù)量達(dá)到1782款。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

8?。▍^(qū)）立行立改解決一批突出環(huán)境問題各被督察地方黨委、政府高度重視環(huán)境保護(hù)督察工作，強(qiáng)化部署，建立機(jī)制，對(duì)群眾舉報(bào)問題即知即改、立行立改，取得了明顯的整改效果。一是解決一批突出環(huán)境問題，群眾普遍點(diǎn)贊。新疆維吾爾自治區(qū)堅(jiān)決整改卡拉麥里山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境問題，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅問責(zé)；西藏自治區(qū)大力開展拉魯濕地整治，推動(dòng)解決歷史遺留問題；吉林省全面啟動(dòng)白山市南山垃圾填埋場(chǎng)垃圾滲濾液收集轉(zhuǎn)運(yùn)處理工作，解決長(zhǎng)期存在的環(huán)境污染隱患。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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以自主研發(fā)為創(chuàng)新以產(chǎn)品質(zhì)量為基石英搏爾從零起步，以自主研發(fā)、共創(chuàng)新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)為企業(yè)發(fā)展理念，至今市場(chǎng)銷售額達(dá)5個(gè)億，核心產(chǎn)品經(jīng)過多年發(fā)展得到國(guó)內(nèi)主要純電動(dòng)乘用車廠商高度認(rèn)可，在純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)具有市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，并在中低速電動(dòng)車領(lǐng)域占有領(lǐng)先市場(chǎng)地位。在工藝布局自主創(chuàng)新方面，英搏爾研發(fā)出成熟可靠的模塊化與柔性創(chuàng)新型產(chǎn)品工藝及電路布局，在電動(dòng)車輛電機(jī)控制器產(chǎn)品中，既滿足車輛各項(xiàng)電氣性能指標(biāo)，又實(shí)現(xiàn)了高功率密度和高性價(jià)比，該工藝布局適合于全功率場(chǎng)合，具有明顯的功率擴(kuò)展優(yōu)勢(shì)以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，能快速滿足客戶個(gè)性化需求。