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我更希望將來有一天思度新能源會成為新能源汽車界的蘇寧和國美，成為品牌的集中展示;同時也希望思度新能源成為新能源汽車界的阿里和淘寶，阿里模式就是對B端，淘寶模式就是對C端。記者：我們的經(jīng)銷網(wǎng)絡可以直達鄉(xiāng)鎮(zhèn)，那我們的售后維修服務有什么特點?會分級別嗎?崔總：不會分級別。在城市里可能會有單一針對電動汽車的維修服務站，但并不完全專業(yè)。實際上，車輛的正常維修和售后服務，比如說磕了碰了這種小問題，各個修配廠都可以完成，只要符合規(guī)格選好產(chǎn)品就可以了。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

中俄兩國在法律、文化、習俗等方面差異較大，一方面需要完善協(xié)議減少投資的不確定性，另一方面項目投資和運作的過程中也需要日常的溝通協(xié)調(diào)機構(gòu)來處理和解決各種誤解。需要通過各種渠道加強企業(yè)和民間的互訪和交流。兩國目前在能源領域內(nèi)合作的重點項目基本上由政府推動，由能源企業(yè)自發(fā)合作的項目相對較少，未來需要增強雙方企業(yè)和民間之間的交流和互信，來進一步深化合作。更加重要的是，要促進能源產(chǎn)業(yè)鏈上的主體深層次、多元化共同開發(fā)，改變目前比較單一的商業(yè)合作模式。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

這一點，與中國航天科工正擬大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、力求實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃也是契合的。中國航天科工董事長、黨組書記高紅衛(wèi)在與航天建設集團相關人員內(nèi)部溝通時曾表示，航天建設集團最擅長項目規(guī)劃、咨詢、設計、勘察和施工，再加上WKS公司擅長的工藝及自動化系統(tǒng)的設計、集成、調(diào)試、運行和維護，未來至少可實現(xiàn)5+5=10。若兩者只是業(yè)務合作，則只能取得5+5=10的效果；若兩者實現(xiàn)實際資本與業(yè)務的有機結(jié)合，則會產(chǎn)生5×5=25的效果，多出來的15是資本合作的溢出效應。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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經(jīng)過核查，舉報人反映的情況基本屬實。目前該露天石料加工廠已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)存的石料也已經(jīng)覆蓋防塵網(wǎng)。即墨市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設局副局長胡輝表示，接到舉報人的反映之后，相關工作人員立即到達現(xiàn)場核實情況，并針對舉報人舉報的問題督促企業(yè)停工整改，目前該石料加工廠已經(jīng)停工，生產(chǎn)設備已經(jīng)被全部拆除。即墨市國土局執(zhí)法監(jiān)察大隊大隊長侯強光表示，該石料加工廠所用土地為已批復的國有建設用地，但其生產(chǎn)和運輸過程中產(chǎn)生了噪音及揚塵污染，影響周邊居民的生活。