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應該按照嚴重污染環(huán)境罰款，最高上限處罰是50萬。就“污染物入河”的違法行為，環(huán)保部門今天已立案，完成行政處罰程序后，將對企業(yè)予以處罰。與此同時，水務執(zhí)法部門就企業(yè)“在河邊設置排污口”的違法行為，依法查處。上海市水務局執(zhí)法總隊一支隊支隊長徐磊表示，根據《水污染防治法》、《水法》等有關規(guī)定，擅自設置排污口的，最高處10萬元罰款。逾期不拆除的，最高處50萬元罰款。執(zhí)法人員表示，今天水務和環(huán)保部門聯合執(zhí)法，是不留執(zhí)法空白，加大執(zhí)法力度，加強執(zhí)法威懾力，讓這樣的企業(yè)能夠接受教訓，做到今后要規(guī)范生產。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

5月14日，如皋市民在新能源電動汽車出租點辦理微公交出租手續(xù)。近年來，江蘇省如皋市全力打造新能源汽車產業(yè)基地，力爭到“十三五”末實現新能源汽車整車產能80萬輛，產值千億元。李存根攝（新華社發(fā)）5月24日，在陜西漢中一電動汽車快充站內，電動車主王嶸在為車輛充電。周游攝（新華社發(fā)）當前，新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求，對汽油車的替代作用明顯，但自有充電樁等基礎設施建設對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷，急需強有力的政策支持。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

圖為發(fā)布會現場。湯琪攝最高人民法院13日上午召開新聞發(fā)布會，介紹《中國環(huán)境資源審判(2016-2017)》(白皮書)與《中國環(huán)境司法發(fā)展報告(2015-2017)》的相關內容，并回答記者提問。有記者問：今天白皮書和綠皮書同時發(fā)布，意義很大，請問人民法院在審理環(huán)境污染案件中如何處理環(huán)境保護和經濟發(fā)展的矛盾？如何應對環(huán)境保護方面的主客場問題？鄭學林表示，環(huán)境保護與經濟發(fā)展的矛盾問題，不管是在中國這樣的發(fā)展中國家，還是在發(fā)達國家都同樣需要解決。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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根據最新提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進配額制度，同時希望中國重新考慮未達成配額的罰則。報道稱，四名消息人士稱，中國很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實施，意味著若汽車業(yè)者無法馬上達成配額規(guī)定，也不會受罰。一位官員表示，銷售配額制度的最終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經結束，國家發(fā)展和改革委員會、商務部以及國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局已經做最后一次的審查。