北京東城大口徑厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)地

去年全年，北汽新能源銷量51559輛，連續(xù)4年奪冠。此外，戴姆勒近日與北汽新能源簽署協(xié)議在新能源車領(lǐng)域深化合作，進(jìn)一步加強(qiáng)了后者在該領(lǐng)域的信心。但北汽新能源的除了因?yàn)橛休^豐富的產(chǎn)品線以外，與其所處的“地利”不無(wú)關(guān)系，北汽新能源擔(dān)當(dāng)了北京市乃至家推廣新能源車的重任。在新能源車領(lǐng)域，后來(lái)居上的上汽雖然去年銷量不如北汽，另一方面，雖然北汽新能源有EX、EU、EV等多個(gè)系列新能源車，但沒(méi)有一款尤其出色的產(chǎn)品令人映像深刻；而上汽方面，榮威eRX5已成為新能源領(lǐng)域認(rèn)知度極高的車型。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

歐美發(fā)展情況不同，歐洲是否可以減少對(duì)俄羅斯天然氣供應(yīng)的依賴取決于其是否愿意付出更高的代價(jià)；而盡管美即將成為能源凈出口，能源獨(dú)立，但這對(duì)于其戰(zhàn)略影響并沒(méi)有那么深遠(yuǎn)，因?yàn)槊篮捅泵雷再Q(mào)區(qū)僅是石油市場(chǎng)的一部分，并不能控制油價(jià)，且美的盟友仍然高度依賴能源進(jìn)口，同時(shí)美依賴經(jīng)濟(jì)，而經(jīng)濟(jì)卻依然依賴于石油供應(yīng)。金燦榮教授在分析當(dāng)前形勢(shì)與的主要特點(diǎn)時(shí)指出，當(dāng)今世界以美為的“一超多強(qiáng)”的秩序正在松懈，但新的秩序尚未形成，因此社會(huì)“亂”與“變”的形勢(shì)共存。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

準(zhǔn)確把握省能源供應(yīng)豐水期、枯水期差異和電力調(diào)峰等實(shí)際問(wèn)題，科學(xué)制定能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案，加快推進(jìn)“氣化湖南工程”，實(shí)現(xiàn)火電和水電、風(fēng)電、太陽(yáng)能等清潔能源平衡互補(bǔ)，推動(dòng)能源供給向多元化方向發(fā)展。要抓好節(jié)能減排，推動(dòng)形成注重資源節(jié)約、環(huán)境友好的生產(chǎn)生活方式和社會(huì)風(fēng)尚。許達(dá)哲強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)加大能源體制機(jī)制改革創(chuàng)新力度。牢牢把握電力體制市場(chǎng)化改革方向，有序放開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)電價(jià)和業(yè)務(wù)，大力推進(jìn)電力市場(chǎng)化建設(shè);要通過(guò)發(fā)電側(cè)、供電側(cè)共同發(fā)力，加大對(duì)外開(kāi)放合作、引入外部能源等手段倒逼企業(yè)改革，切實(shí)降低全省供電價(jià)格。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
北京東城大口徑厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)地

在以往傳統(tǒng)的銷售體系中，一個(gè)區(qū)域的4S店層層分級(jí)，但在思度的銷售體系下是沒(méi)有級(jí)別之分的，大家都是一樣的。把經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)扁平到每一個(gè)縣，下一步結(jié)合市場(chǎng)再進(jìn)行細(xì)分，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)也會(huì)有的經(jīng)銷商。這樣，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)越多，越會(huì)讓新能源汽車更加貼近老百姓。另外想把新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加集成和集中化。實(shí)際上，今天的汽車銷售，尤其是新能源汽車的產(chǎn)品特點(diǎn)不再像過(guò)去汽油車一樣，再加上汽車后服務(wù)市場(chǎng)越來(lái)越廣泛，單一品牌、單一4S店這種銷售模式一定會(huì)被打破。