產(chǎn)品介紹人工控制　　人工控制方式是口欄木機(jī)或柵門由人工操縱。人工控制又分就地控制和電動(dòng)遙控兩 人工控制口(福州君竹路口)種。①就地控制：看守員接到電話通知或列車接近的自動(dòng)通知后及時(shí)關(guān)閉欄木，與此同時(shí)用音響器和閃光的道口信號(hào)燈向公路車輛和行人報(bào)警；列車通過后立即開放欄木機(jī)。②電動(dòng)遙控：由附近車站或信號(hào)樓值班人員遙控電動(dòng)欄木，并通過設(shè)置的監(jiān)視器監(jiān)視道口欄木狀態(tài)。由于采用了電動(dòng)欄木機(jī)，幾個(gè)相鄰的道口可由一處統(tǒng)一進(jìn)行控制。性能參數(shù)鐵路與道路平面交叉的口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置口信號(hào)機(jī)、警示標(biāo)志或者安全防護(hù)設(shè)施。無人看守的鐵路口， 　　 無人看守鐵路道口應(yīng)當(dāng)在距道口一定距離處設(shè)置警示標(biāo)志。 　　過道口是應(yīng)服從道口工作人員指揮，欄木機(jī)欄桿放下時(shí)不可強(qiáng)行跨越。過無人道口時(shí)應(yīng)注意道口信號(hào)燈，并查看口兩側(cè)是否有火車，確認(rèn)安全時(shí)方可通過。 使用及維護(hù)欄木機(jī)欄桿放下時(shí)不可強(qiáng)行跨越。人工控制維護(hù)人員定期檢查，進(jìn)行開關(guān)等按鍵的測(cè)試工作其他說明為防止車輛及行人闖越，有的鐵路口會(huì)安裝偵測(cè)器，在人車于柵欄放下后仍在鐵路口內(nèi)時(shí)發(fā)出聲響警告，并有緊急按鈕以在車輛卡在鐵路道口無法移開時(shí)按鈕警告列車減速停車。另外會(huì)裝有自動(dòng)照相機(jī)或監(jiān)視器以告發(fā)闖鐵路口者。交易說明早期的鐵路口有人值守，當(dāng)火車將通過時(shí)，看守?fù)]動(dòng)紅旗或紅燈示意所有車輛和行人停止，并使車輛和行人離開軌道。后來，引入了手動(dòng)或電子的欄桿以擋住公路。