新聞:慶陽手動(dòng)密集架√√哪里有賣
為研究石灰石粉細(xì)度對(duì)水泥漿體流變特性的影響,選用旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)測(cè)定了水泥-石灰石粉漿體流變性能,采用Herschel-Bulkley模型對(duì)漿體流變曲線進(jìn)行擬合相關(guān)流變參數(shù).結(jié)果表明:隨石灰石粉細(xì)度,水泥漿體結(jié)構(gòu)新建能和稠度減小,動(dòng)態(tài)屈服應(yīng)力增大;石灰石粉細(xì)度會(huì)減小水泥漿體的觸變性,延緩水泥漿體觸變性的發(fā)展,促進(jìn)水泥漿體瞬時(shí)結(jié)構(gòu)恢復(fù)能力;隨測(cè)試時(shí)間,水泥-石灰石粉漿體結(jié)構(gòu)新建能減小,稠度和動(dòng)態(tài)屈服應(yīng)力增大.
密集柜的規(guī)格技術(shù)參數(shù):高度2300mm,節(jié)距900mm,寬度500mm,層數(shù)為6層,層距330㎜,每層擱板均勻承重80㎏、主要由20mm×20mm方鋼軌道、3.0mm底盤、1.5mm復(fù)柱立桿、1.0mm擱板、1.2mm側(cè)面板、1.0mm門板、旋動(dòng)機(jī)構(gòu)、防震裝置、防倒裝置、制動(dòng)裝置以及防塵、防鼠裝置、智能控制系統(tǒng)等部分組成。智能密集架(密集柜)集手動(dòng)、電動(dòng)、電腦控制于一體的智能化網(wǎng)絡(luò)密集架,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作,宏觀自動(dòng)化架體控制。
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利用天然石膏模擬鈦石膏的物理形態(tài)和化學(xué)組成,對(duì)比研究天然石膏、鈦石膏以及模擬鈦石膏的物理性能.控制粉磨時(shí)間使天然石膏與鈦石膏的比表面積、均粒徑以及顆粒級(jí)配情況基本相同,摻加Fe(OH)3等雜質(zhì)使兩者化學(xué)組成基本相同,通過系列性能研究尋求影響形態(tài)模擬鈦石膏物理性能的主要因素.結(jié)果表明:比表面積對(duì)形態(tài)模擬鈦石膏物理性能有一定影響,隨著比表面積增大,其標(biāo)稠用水量增大,力學(xué)強(qiáng)度降低;Fe(OH)3對(duì)鈦石膏物理性能影響顯著,隨著Fe(OH)3含量的,其標(biāo)稠用水量顯著增大,力學(xué)強(qiáng)度急劇降低.
三種傳動(dòng)方式各自,互不影響。雙面操作面板更使對(duì)產(chǎn)品的操作隨心所欲、可以做到電動(dòng)開關(guān)每一列架體,在每列架體的面板上都裝有電機(jī)啟動(dòng)按鈕,當(dāng)管理人員需要打開任何一列架體,只要輕按開啟按鈕,架體就可自動(dòng)打開。如果停電的時(shí)候,也可以用手搖動(dòng)搖把,手動(dòng)開啟密集架、為方便的是智能密集柜安裝有我公司自主研發(fā)的智能軟件,軟件程序可安裝于檔案管理計(jì)算機(jī)中,在檔案存放時(shí)就在計(jì)算機(jī)中建立檔案管理的數(shù)據(jù)庫,在以后的管理過程中,只要在計(jì)算機(jī)管理界面輸入需要查詢的檔案,該檔案所在的密集架架體即可自動(dòng)打開。
為探索玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在四點(diǎn)彎曲載荷作用下分層演變行為及分層缺陷對(duì)復(fù)合材料承受負(fù)荷能力和服役期限的影響,經(jīng)過設(shè)置相異位置的人為分層缺陷,在試驗(yàn)機(jī)上對(duì)試樣實(shí)施四點(diǎn)彎曲試驗(yàn),由聲發(fā)射記錄全過程,并通過試樣的撞擊累積-時(shí)間-幅度歷程圖、載荷-時(shí)間-相對(duì)能量歷程圖、聲發(fā)射撞擊定位圖等判斷復(fù)合材料分層損傷的程度。結(jié)果表明,接近試件表面的分層缺陷加快了材料擴(kuò)展,分層缺陷所在的位置很大程度地改變了復(fù)合材料的彎曲性能,分層缺陷越靠近試件表面,對(duì)試件損害力度越大,試件服役能力越差。
(2)紅外線感應(yīng)保護(hù):智能型密集架的架體之間都安裝有紅外感應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)密集架被打開時(shí),紅外感應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng),工作人員在架體間工作時(shí),密集架無論是電腦還是電機(jī)按鈕都無法啟動(dòng)合架,這樣防止其他工作人員不知其中有人隨意開合架體而夾傷工作人員,起到保護(hù)作用。
(3)電磁保護(hù):智能型密集架還安裝有電磁感應(yīng)系統(tǒng),如紅外感應(yīng)一樣,當(dāng)架體間有人時(shí),不能隨意開合其他架體,保護(hù)工作人員的.
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采用電子試驗(yàn)機(jī)對(duì)鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場(chǎng)取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗(yàn),試驗(yàn)采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場(chǎng)取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會(huì)造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過試驗(yàn)和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合.