新聞：紅河檔案密集柜尺寸—智能密集柜
通過自行設計研制的試驗裝置,對力環(huán)境下防水膜防水性能的損傷進行了模擬試驗研究.結果表明:防水膜厚度是決定其防水效果的主要因素;3mm厚的防水膜在工程實際中既能保證正常襯砌壓力下的不滲水,又能保證其具有優(yōu)越的力學性能;在襯砌壓力作用下,防水膜受損程度較無襯砌壓力作用時嚴重;基面有裂縫或凹凸不時,防水膜防水性能沒有受到太大影響,但當基面上出現(xiàn)易壓碎尖點時,防水膜則嚴重受損;受拉及受剪狀況下防水膜的防水性能均遭受損傷.
按照消防法規(guī)定，密集柜的開合距離應大于等于80cm，一來方便客戶取閱和整理相關資料有足夠大的空間，二來一旦發(fā)生危險在作業(yè)的人員可以有足夠大的空間撤離。 2、按照消防法規(guī)定，密集架的人行過道應大于等于1m，發(fā)生事故有足夠的空間讓人員撤離。以上兩點是基礎，適用于專業(yè)規(guī)范的大型檔案資料室。 3、一些小企業(yè)的臨時檔案資料室則可根據(jù)情況相應，列間開合距離以及人行過道參照750mm限；為節(jié)省空間盡量做更多的密集柜，將房間的利用率提高到化。
新聞：紅河檔案密集柜尺寸—智能密集柜

1 、檔案庫房建筑設計要遵循保密、布局合理、科學適用的原則，符合 中華建筑工業(yè)行業(yè) 《檔案館建筑設計規(guī)范》 （JGJ25-2000） 的要求， 新建辦公樓時，檔案室要納入計劃，向設計部門提出檔案用房的建筑要求。
 2 、檔案庫房要符合檔案防護的“十防”要求，即防潮、防水、防火、防盜、 防陽光照射、 防紫外線照射、 防高溫、 防塵、 防污染和防有害生物（霉、蟲、鼠 ）。

依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復合材料上車體結構設計及驗證;根據(jù)原上車體設計的性能要求及碳纖維復合材料的材料和成型工藝特性進行結構設計,CAE分析驗證,零部件及整車驗證,成功試制碳纖維復合材料上車體并應用于整車。研究結果表明,碳纖維復合材料經(jīng)合理的結構設計更適合作為結構件在汽車領域中予以應用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領域具有發(fā)展前景。
3 、檔案室應設在辦公樓中間樓層，以東或南朝向為宜，嚴禁將檔案用房設 在頂層、底層或完全朝西方向。檔案用房應集中布置，遠離易燃、易爆場所，庫 房不能緊鄰衛(wèi)生間等潮濕、有污染源的設施。
4 、布置各類檔案用房，要按照功能區(qū)分原則，力求達到功能合理，流程便 捷。檔案用房要實行“三分開”（檔案庫房、 檔案業(yè)務工作室和閱檔室分開 ），庫 房面積需容納本單位 10 年形成的檔案。
5 、檔案庫房布置：檔案庫房應集中布置，自成一區(qū)。應設兩個的出入 口， 且不宜采用串通或套間布置方式，檔案其他用房之間的通道也不得穿越庫區(qū)。

玻璃纖維增強復合材料(FRP)具有輕質、、減震、耐腐蝕等優(yōu)良特性,已廣泛應用于特殊環(huán)境中的橋梁工程。本文以FRP拉擠型材為主材料設計了一座跨度為10+10m的人行天橋,并采用有限元方法分別校核其受基本載荷、自由振動、地震沖擊載荷時的力學響應。計算結果表明,該橋梁重量較小,具有較高的裕度和較自振,可有效縮短現(xiàn)場的施工周期。本文的分析結果對于FRP橋梁的設計具有一定的工程指導意義。
針對功能梯度經(jīng)典梁,研究損傷識別的模態(tài)應變能變化率方法的抗噪音性能?；谟邢拊逃密浖嗀BAQUS計算臺,計算功能梯度經(jīng)典梁自由振動模態(tài)參數(shù),并加入一定水的噪音。用這些含噪音的模態(tài)參數(shù)實際測量值。模態(tài)參數(shù)測量噪音模型采用高斯分布模型,并比較了計算噪音水的三種計算方法。通過數(shù)值算例,分析測量噪音對功能梯度經(jīng)典梁損傷識別的影響。從損傷識別結果可以發(fā)現(xiàn),在1%、2%和5%的噪音水情況下,均能很好地識別出梁的損傷單元。這表明功能梯度經(jīng)典梁損傷識別的模態(tài)應變能變化率方法具有良好的抗噪音性能。