新聞：慶陽憑證檔案密集架現(xiàn)貨
基于內(nèi)聚力模型,采用界面單元模擬筋條和蒙皮之間的粘接界面,建立了復(fù)合材料帽型加筋板結(jié)構(gòu)的有限元模型,探究了復(fù)合材料帽型加筋板在四點彎曲載荷作用下的界面應(yīng)力和脫粘失效問題。結(jié)果表明,膠層脫粘是復(fù)合材料帽型加筋板的主要失效形式,脫粘失效主要受剪應(yīng)力的影響,脫粘導(dǎo)致加筋板承載能力下降,加劇了整體結(jié)構(gòu)的損傷。

(一）工藝流程：產(chǎn)品成型，其生產(chǎn)順序如下：
1.1剪板機裁剪下料；
2、沖壓機鋼模切角、打孔；
3、折彎機對拼裝料折彎成型；
4、點焊、氧焊拼裝焊接完后初品成型；
5、產(chǎn)品噴塑前嚴(yán)格進(jìn)行酸洗、磷化等九道工序防腐處理；
6、熱固性粉末靜電噴涂，2000C高溫固化；
7、成品檢查，包裝入庫；
8、產(chǎn)品出庫、運輸、安裝調(diào)試、驗收。
新聞：慶陽憑證檔案密集架現(xiàn)貨為研究BFRP筋再生混凝土梁的受剪性能,對縱筋為BFRP筋的無腹筋和有腹筋梁的破壞形態(tài),撓度變化,縱向受力鋼筋、箍筋應(yīng)變和極限承載力等受力性能進(jìn)行了試驗研究,并與同尺寸縱筋為鋼筋的再生混凝土梁進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明:BFRP筋再生混凝土梁均發(fā)生剪切破壞,而同等配筋條件下的鋼筋再生混凝土梁在配置箍筋后由剪切破壞變?yōu)閺澢茐?箍筋對BFRP筋梁抗剪承載力的提高更顯著;有腹筋的BFRP筋再生混凝土梁的延性較無腹筋梁更好;箍筋抗剪作用的發(fā)揮與梁剪切斜裂縫的位置、傾角相關(guān)。
（二）材料標(biāo)準(zhǔn)及厚度
1、用材標(biāo)準(zhǔn)：
所用鋼板有上海寶鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼板。冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB11253，熱軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB710-91的家標(biāo)準(zhǔn)。
2、材料厚度：
底盤：3.0mm 立柱：1.5mm 門板：1.0mm 側(cè)板：1.0mm 掛板：1.0mm 隔板：1.0mm
頂板：1.0mm 檔板：1.0mm 中封：1.0mm 防塵板：1.0mm 防鼠板：1.0mm 防倒架：3.0mm
（三）款式結(jié)構(gòu)
款式采用雙柱式A型密集架，由軌道、底盤、立柱、擱板、掛板、頂板、側(cè)板、門板、傳動裝置、防傾到、防震制動、緩沖密封裝置組成。側(cè)板面建議為為凹凸型，整體裝飾，邊角為圓弧型。底架為分段組合式，加工精高度，具有對接互換性，便于運輸和安裝，并設(shè)有防傾倒裝置，防止架體傾倒。路軌采用20*20（mm）45#實心方鋼，路軌頂端設(shè)有線位裝置，防止底盤脫軌。路軌保護(hù)板采用其所長3.0mm熱軋鋼板，軌盒寬95mm，單折邊，背面焊接。擱板（AB雙面）均衡載重超過80KG，擱板采用三折彎工藝，增大其承載能力，層板與固定型孔<2.0mm。擱板采用整體板材，層間距可任意調(diào)整。
（四）傳動機構(gòu)
1、手柄：采用鋁制搖柄式搖把。造型美觀大方，手感舒適。
2、傳動系統(tǒng)：雙向超越離合器結(jié)構(gòu)，采用三分力、三變速、中間驅(qū)動方式。自由掛檔脫落裝置；鏈輪為機械精加工而成，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去除應(yīng)力，加工車、滾點，插鏈槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。鏈條采用摩托車專用鏈條φ8.5，節(jié)距12.7，G12420帶短滾珠鏈。滾輪采用灰鑄鐵制造；中軸和短軸采用φ20mm45#冷拉實心圓鋼，底盤軸承安裝采用P204E級雙排向心球高級軸承，精密度高，方向靈活，材料質(zhì)量好，耐壓與耐磨性能好，具有可靠的中心直線度，使架體滑穩(wěn)，性能達(dá)到和超過家標(biāo)準(zhǔn)，即可單列移動也可多列同時移動。
新聞：慶陽憑證檔案密集架現(xiàn)貨研究了木素磺酸鈣(CLS)、改性木素磺酸鈣(GCL1-6A)、磺酸甲醛縮合物(ASP)、萘磺酸甲醛縮合物(FDN)和磺化三聚胺脲醛樹脂(SMUF)這5種常用減水劑對水泥砂漿抗?jié)B性、抗碳化性和收縮性等耐久性指標(biāo)的影響.結(jié)果表明:摻SMUF的水泥砂漿其長期性和耐久性,其次是摻GCL1-6A,FDN的水泥砂漿,而摻CLS的水泥砂漿差.
（五）制動裝置
每列均裝有剎車制動裝置，使之做到每一列均可鎖定，查閱資料和存放文件時能確保人身安全，存取更安全；每一組合團(tuán)體均裝有總鎖裝置，使之做到每個組合團(tuán)體都可鎖定，門面裝有扣拉式方形鎖，防能力更強，保密程度更高。
（六）密封裝置
每列的接觸面均有緩沖及密封裝置，由磁性極強的電沖箱條橡膠密封條組成。頂部有防塵板，每列架體上方安裝防塵壓條，要求防塵、防光、防有害氣體。底部有防鼠板，合攏后無縫隙，因而具有良好的防塵、防鼠、防火、防潮等功能。
（七）前期處理及表面處理
1、前期處理：采用化劑和堿性助洗脫脂劑脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜磷化、鈍化，前期處理原料采用涂裝前處理行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)阿克蘇諾貝爾油漆（）有限公司生產(chǎn)的“來威”牌樹脂粉體涂料。其工藝過程如下：550C-650C熱水脫脂—冷水清洗—除銹—冷水清洗—中和—表調(diào)—350C-450C磷化—冷水清洗—550C-650C熱鈍化—烘干。
2、表面處理：所有工部件的表面處理必須是熱固性粉末噴涂，然后2000C高濕固化成品。熱固性粉末由阿克蘇諾貝爾油漆（）有限公司生產(chǎn)的NOBEL聚脂與型混合涂料提供，具體情況詳見證書。顏色由用戶選定。
3、涂膜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
光澤測定：60%鏡面反射率，測定400±5%；
涂膜硬度：硬度≥2H試驗合格；
耐沖擊力：沖擊試驗1/2”*500g>30cm正面沖擊，涂膜無裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象。
涂膜厚度：60-70um；
涂膜附著力：劃格法試驗，不剝落，達(dá)到1級標(biāo)準(zhǔn)；
耐腐蝕試驗：鹽霧試驗48小時，涂膜無脫落現(xiàn)象。
新聞：慶陽憑證檔案密集架現(xiàn)貨研究了不同配比水泥化瀝青砂漿(cement-emulsified asphalt mortar,CA砂漿)的導(dǎo)電與流動特性,并研究了漿體密度差與電導(dǎo)率差的關(guān)系.研究表明:新拌CA砂漿電導(dǎo)率與其液相體積分?jǐn)?shù)成線性關(guān)系,增稠劑因能增大溶液黏度、減小自由離子的遷移速率而使砂漿的電導(dǎo)率降低;新拌CA砂漿通過J型漏斗的流動時間與其液相體積分?jǐn)?shù)、電導(dǎo)率成指數(shù)關(guān)系,可通過液相體積分?jǐn)?shù)來設(shè)計CA砂漿的流動度,并可通過電導(dǎo)率的方法測CA砂漿的流動度;通過液相體積分?jǐn)?shù),建立了上下層漿體密度差和電導(dǎo)率差的關(guān)系.對60,50,43℃及干、水溫度條件下鉆芯取得的瀝青混合料進(jìn)行了表觀密度、空隙率、間接抗拉剛度模量和水穩(wěn)定性試驗研究.結(jié)果表明:取樣溫度條件對試體的表觀密度和間接抗拉剛度模量具有顯著的影響,隨著取樣溫度的下降,試體表觀密度和間接抗拉剛度模量顯著增加,空隙率顯著下降;高溫取樣試體易受剪切力的影響,間接抗拉強度較低;低溫取樣試體由于其混合料黏結(jié)緊密,不易受剪切力的影響,間接抗拉強度相對較高;水取樣時,由于水受熱融化通過瀝青混合料空隙滲入結(jié)構(gòu)內(nèi)部,對試體的水穩(wěn)定性產(chǎn)生影響.對緩沖回填材料的拌樣、濕化、養(yǎng)護(hù)與壓制過程進(jìn)行了研究,提出了一套緩沖回填材料小尺度人工制樣工藝(即采用分步攪拌法將石英砂均勻摻入膨潤土,攪拌結(jié)束后,采用噴霧法濕化材料至目標(biāo)含水率)及4種壓(擊)實方法(恒定擊實能動力擊實法、變擊實能動力擊實法、恒定壓實能靜力壓實法和變壓實能靜力壓實法).對變壓實能靜力壓實法壓制的試樣進(jìn)行檢驗后發(fā)現(xiàn),試樣中部的干密度略高于試樣的干密度平均值.利用三變量正交試驗設(shè)計對緩沖回填材料的巖土性質(zhì)進(jìn)行研究后認(rèn)為,變壓實能靜力壓實法可同時滿足室內(nèi)試驗及原位試驗研究的目的.