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滄州鉑碳回收報價其中對汽車等移動污染源的防治措施中，首次明確了針對尾氣排放等問題的具有科技含量的控排舉措。我們認為隨著國內大城市環(huán)境污染政策的加強，汽車尾氣污染治理將顯著提高汽車尾氣催化劑的重要性，國內尾氣凈化劑市場空間巨大。目前，世界較大的汽車尾氣催化劑生產廠商主要有美國安格(Engelhard)，莊信萬豐(JohnsonMattey)，優(yōu)美科(Umicore)和德爾福(Delpei)，他們的產量占整個市場的95%左右，在我國都建立了合資或獨資企業(yè)，國內汽車廠所使用的催化劑中80%左右都從這些廠家采購。

而在電池單體價格下降的趨勢下，新舊電池間的差價不斷縮小?！澳壳?，已經有廠家的新電池報價達到1元／瓦時，預計到2020年可能降至0.8元／瓦時。因此如何把握和發(fā)揮梯級利用的中間過渡值，需要打一個問號”，趙小勇稱，“而且家用的新能源車很可能傾向于‘吃干榨凈’，電池有所衰減也不會立即淘汰，到時梯次利用的空間就更小了。再生提煉國內外存在差異汽車行業(yè)已成鉑族金屬大的消費領域，其中約50%的鉑和鈀被用于汽車尾氣凈化器中。而隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，對于鉑族金屬的年消費量增速約在6.2%，2014年消費量超過130噸，其中鉑約55噸、鈀約68噸。但因國內原生礦產資源有限，鉑族金屬約90%依賴于國外進口，因此提高的提煉技術水平以滿足國內不斷增長的需求已是十分迫切的任務。