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好消息:新平/乳白塑料扣/包扣塑料打包扣

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: 凱工PACK 
單 價(jià): 1.00元/個(gè) 
起 訂: 20000 個(gè) 
供貨總量: 999995 個(gè)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-09-04 14:12
瀏覽次數(shù): 0
詢價(jià)
公司基本資料信息
  • 深圳市凱工包裝有限公司
  • [第1年] 指數(shù):1
  • 聯(lián)系人陳先生(先生) 經(jīng)理    
  • 會(huì)員 [當(dāng)前在線] [加為商友] [發(fā)送信件]
  • 郵件
  • 電話
  • 手機(jī)
  • 地區(qū)廣東-深圳市
  • 地址深圳市寶安區(qū)沙井鎮(zhèn)大王山工業(yè)一路正科時(shí)代9樓
 
 
 
【好消息:新平/乳白塑料扣/包扣塑料打包扣】詳細(xì)說明

經(jīng)常使用PP塑料打包扣有沒有遇到(拉力不夠,捆扎完成后打滑,折疊腳不耐用容易斷)如果遇到這樣問題請(qǐng)聯(lián)系凱比奇包裝 們可以為提供一款加強(qiáng)型塑料打包扣,那就是PP白色塑膠包裝扣 這款扣子長(zhǎng)度60mm,打包帶放入內(nèi)徑15.5mm,每個(gè)扣子厚度0.38mm,抗拉力可達(dá)到120kg以上,非常適合400kg以內(nèi)的貨物打包,加入的產(chǎn)品比較重請(qǐng)按照一條打包帶的抗拉力計(jì)算看大約需要打包幾條包裝帶 合計(jì)拉力只要大于的產(chǎn)品重量那就可以使用。

好消息:新平/白塑料扣/包扣塑料打包扣可如果超過30%更改車身顏色或大面積貼紙的話,則需要在改裝后十日內(nèi),去車管所進(jìn)行車輛變更及登記。外觀以及內(nèi)飾改裝除了車身改色之外,很多車友還喜歡為自己的愛車,加裝各種炫酷的外觀裝具。像防撞裝置、包圍、底盤護(hù)甲、行李架、腳踏板等,這些改裝件目前加裝都不算違法,但有一個(gè)大的原則,就是不能超出車體原有的長(zhǎng)度和寬度。和外觀相比,內(nèi)飾的改裝就寬松的多?;旧现灰粫?huì)影響正常的駕駛安全,大部分地方都可以改裝,比如加裝導(dǎo)航、行車記錄儀、真皮座椅、真皮方向盤和全車隔音等改裝都是合法的。

白塑料打包扣規(guī)格書如下:

名稱:白色塑料打包扣

規(guī)格:16mm內(nèi)經(jīng)

產(chǎn)地:深圳

尺寸:61*25*15.5*0.38mm

拉力:120KG

包裝:1000個(gè)一小包,7000個(gè)一大包。

提示:白塑料打包扣拉力比較大,扣子可以反復(fù)使用,可以免費(fèi)提供樣品。

好消息:新平/白塑料扣/包扣塑料打包扣

PP白塑料打包扣為啥拉緊力度更大:

1、市場(chǎng)上常見的塑料打包扣 (白色透明)其實(shí)這種扣子統(tǒng)一做的都比較薄大約0.25-0.3mm不等,每個(gè)扣子的比重也很輕,尤其是對(duì)著腳中間更是比較窄比較薄導(dǎo)致整體打包扣拉緊力度很差,同時(shí)因?yàn)椴馁|(zhì)原因 扣子表面的防滑也比較軟比較容易拉掉 所以很多客戶在使用這種打包扣會(huì)出現(xiàn)拉緊之后自動(dòng)松開,拉緊之后打包帶滑落等等問題。

2、凱比奇這款白色塑料打包扣使用PP材料,還加人了防凍劑,所以們這款白塑料打包扣可以去東北使用,可以在任何地方冬天操作沒問題,而市場(chǎng)上普通PP打包扣一旦遇到冬季就會(huì)出現(xiàn)打包扣發(fā)脆,打包扣斷裂等問題,很多客戶還找不到原因其實(shí)就是材質(zhì)工藝問題。

/使用方法好消息:新平/白塑料扣/包扣塑料打包扣處理之嚴(yán)格、問責(zé)之嚴(yán)厲,近年少有。這一舉措,確保了政令暢通令行禁止,彰顯了“去產(chǎn)能”的堅(jiān)定決心。去產(chǎn)能,位列“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)之,事關(guān)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成敗,決不許半途而廢。盡管2016年鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能雙雙提前完成任務(wù),但是鋼鐵、煤炭產(chǎn)能仍然過剩,多數(shù)落后產(chǎn)能的供求關(guān)系并未根本扭轉(zhuǎn)。如果因?yàn)槭袌?chǎng)暫時(shí)性回暖而盲目復(fù)產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn),行業(yè)就會(huì)再次被拖入巨虧泥潭,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也可能功虧一簣。在經(jīng)濟(jì)下行壓力下,化解過剩產(chǎn)能是一個(gè)艱難的過程,但去產(chǎn)能的任務(wù)拖得越久,付出的制度成本就越大。
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