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甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂

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品 牌: 寶欣機械 
單 價: 666.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 500 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-05-12 11:52
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公司基本資料信息
 
 
 
【甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂】詳細說明

 甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂建筑工程中的預應力結構及拉索橋的施工安裝中,均需要測量實際負荷的大小。在我們碰到的工程測試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實際施工現場,例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負荷的實際大小,對保證拉索張拉設計指標及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負荷的大小,用計算的方法確定負荷的大小。后經改進利用測力計直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負荷的大小,比初的辦法應該說有了巨大的改進。但在現場施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時指針抖動激烈;讀數人為誤差大;負荷示值需換算等一些弊病,造成工程測量中測量準確度、讀數直觀性、負荷變動性不易確保的間題,而采用數字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病,為大負荷工程測量開辟了新途徑nybxjx
甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂

甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂穿心式千斤頂
1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時密封件的密封強度同步增強;
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉過程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%;
3、針對張拉操作過程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂的問題,在千斤頂上了超壓保護閥進行泄壓保護;同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結構進行了改進,使千斤頂對回程油壓的承受力加強,大大減輕了由于操作不當損壞千斤頂的可能性。甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂
綜上所述,使用了新結構、新技術的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂的性能提高,廣泛應用于各種先張和后張法的預應力施工過程中。
甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂
甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂
”周佳是王桂玲的女兒,也是她的得力幫手,一般是她在家守攤,女兒四鄰八鄉(xiāng)去送貨。說起年終的備貨情況,王桂玲笑著說,“年前這幾天買賣不孬,從立冬來買配件的就沒斷過,現在農村家家都有機械,忙活一年都趁著冬季地里的活少,大修一下機械,過了年一開春就沒時間了。”一同前來的萊城區(qū)農機局修配鑒定站站長張愛民,指著門口的一桶桶油說,偽劣產品不能進,但是油料的貯存也要,馬虎不得,馬上就過年了,一定要注意。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預應力構件的張拉nybxjx
甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂
產品特點:YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂),主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡單,性能可靠,大量節(jié)約鋼絞線
甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂

由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂的活塞在高壓油的作用下帶動鋼束伸長,高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數,活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現,由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A,有活塞力的衡:可見,油表上的讀數大于實際作用于鋼束上的力,為準確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規(guī)要求,在張拉鋼束前,必須對千斤頂進行標定,即張拉油表讀數和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進行校驗

(1)新千斤頂初次使用前;

(2)油壓表指針不能退回零點時;

(3)千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后;

(4)校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)

(5)在使用過程中出現其他不正?,F象。

3、甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂千斤頂的工作原理及分類

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應的油路和千斤頂指示器(壓力表或數據采集系統(tǒng))組成。千斤頂的工作原理是油泵對千斤頂供油,千斤頂對施力體施加作用力,通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數字式指示器(數據采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結構工程的力值控制。

分類:液壓千斤頂按其構造可分為臺式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結構,其主要結構包括張拉外套、活塞、油室。
1月5日,農業(yè)部印發(fā)《農業(yè)機械化發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》?!兑?guī)劃》提出,到2020年,主要農作物生產全程機械化、種養(yǎng)加機械化取得顯著進展,區(qū)域協(xié)調共進的農業(yè)機械化發(fā)展新格局基本形成,有條件的地區(qū)率先基本實現農業(yè)機械化。農業(yè)大學教授白人樸在接受記者采訪時提出,的支持重點應適度向提高農機化發(fā)展性、協(xié)調性、可持續(xù)性傾斜,向農機化發(fā)展中的落后地區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)傾斜。與此同時,進一步完善執(zhí)行政策的制度辦法和運行機制,創(chuàng)新操作方式,使政策在執(zhí)行中更簡便。甘肅蘭州橋梁張拉千斤頂滕州多孔張拉頂

裝甲車時除了有較強的能力,還需要良好隱蔽性。裝甲車處在靜態(tài)守候狀態(tài),一般電池無法提供車上大量的通信設備和預警裝置,這時就依靠PEMFC發(fā)電系統(tǒng),它能夠在滿足低溫和低噪音要求運行。美國研究與開發(fā)司令部通信與電子研究開發(fā)中心(CERDEC)公布一種2kWPEMFC給輕型裝甲車提供輔助動力,它使用重整裝置作為氫源。這些年對PEMFC研究隨著良好設計,有效熱管理和水管理,膜電極制作改進使得電池性能提高和成本降低。

 

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