現(xiàn)今的經(jīng)營(yíng)模式無(wú)法解決根源性問(wèn)題作為以個(gè)體私營(yíng)和合作民營(yíng)為主體的汽配流通業(yè)與國(guó)內(nèi)其他比較成熟的商品流通業(yè)相比存在著根源上的差距。盡管也有不少走在前面，有一定規(guī)模的經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)嘗試著引進(jìn)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)模式，吸引投資公司進(jìn)入，走合資合作、聯(lián)合發(fā)展之路，甚至不惜成本，高薪聘用經(jīng)營(yíng)管理人才;更有的少數(shù)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)能力上已經(jīng)開(kāi)始向現(xiàn)代企業(yè)靠攏，走外引、內(nèi)生的道路。但由于許多根源性問(wèn)題始終沒(méi)有解決、深層次的矛盾日益顯現(xiàn)，后臺(tái)經(jīng)營(yíng)管理能力的不足致使很難取得明顯的成效，更鮮有成功的范例。新聞：浙江湖州預(yù)應(yīng)力千斤頂智能張拉機(jī)?。ㄗ筒┵Y訊）
新聞：浙江湖州預(yù)應(yīng)力千斤頂智能張拉機(jī)?。ㄗ筒┵Y訊）張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

出口美國(guó)的輪胎，雖然只占出口總數(shù)的四分之一左右，但美國(guó)對(duì)輪胎產(chǎn)業(yè)設(shè)置的貿(mào)易壁壘，成為中美貿(mào)易摩擦的重。貿(mào)易摩擦不斷2009年，美國(guó)對(duì)從進(jìn)口的轎車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎發(fā)起特保調(diào)查，并對(duì)輪胎加征為期三年的懲罰性關(guān)稅。5年后的2014年，美國(guó)對(duì)乘用車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎，發(fā)起反補(bǔ)貼反（“雙反”）調(diào)查，涉案金額逾20億美元。2015年6月18日，美國(guó)發(fā)布終裁結(jié)果，當(dāng)年8月，美國(guó)對(duì)終裁結(jié)果進(jìn)行部分修改，其中將佳通輪胎等強(qiáng)制應(yīng)訴企業(yè)的反稅，此外，山東永盛的反補(bǔ)貼稅，一波未一波又起。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

新聞：浙江湖州預(yù)應(yīng)力千斤頂智能張拉機(jī)?。ㄗ筒┵Y訊）有評(píng)論指出，特朗普或許可以逼制造業(yè)“回家”，工作機(jī)會(huì)卻終將被機(jī)器人奪去。這篇文章具有一定的借鑒意義。菲亞特克萊斯勒周一宣布，原計(jì)劃在墨西哥進(jìn)行的投資將轉(zhuǎn)至美國(guó)，成為昔日美國(guó)三大汽車(chē)巨頭中一家采取類(lèi)似行動(dòng)的公司。對(duì)此，杰富瑞集團(tuán)（JefferiesGroup）向投資發(fā)出這樣的信息：“賣(mài)出人力，買(mǎi)進(jìn)機(jī)器人?！苯芨蝗鹪谥芏l(fā)給客戶(hù)的報(bào)告中表示，制造商在設(shè)立新廠、升級(jí)舊工廠方面的龐大支出將主要用于提高工廠的自動(dòng)化程度，而不是創(chuàng)造美國(guó)候任唐納德·特朗普所期待的那樣多的就業(yè)崗位。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開(kāi)工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無(wú)粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx