| 加入桌面 | 手機(jī)版
免費(fèi)發(fā)布信息網(wǎng)站
貿(mào)易服務(wù)免費(fèi)平臺(tái)
 
 
發(fā)布信息當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 供應(yīng) » 機(jī)械及行業(yè)設(shè)備 » » 機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)

機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: 寶欣機(jī)械 
單 價(jià): 666.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 500 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-05-16 11:40
瀏覽次數(shù): 0
詢(xún)價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)】詳細(xì)說(shuō)明

 機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測(cè)量實(shí)際負(fù)荷的大小。在我們碰到的工程測(cè)試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng),例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過(guò)程中,斜拉索張拉負(fù)荷的實(shí)際大小,對(duì)保證拉索張拉設(shè)計(jì)指標(biāo)及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門(mén)開(kāi)始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小,用計(jì)算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進(jìn)利用測(cè)力計(jì)直接定度壓力表刻度的方法測(cè)力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說(shuō)有了巨大的改進(jìn)。但在現(xiàn)場(chǎng)施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時(shí)指針抖動(dòng)激烈;讀數(shù)人為誤差大;負(fù)荷示值需換算等一些弊病,造成工程測(cè)量中測(cè)量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動(dòng)性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測(cè)量中的一些弊病,為大負(fù)荷工程測(cè)量開(kāi)辟了新途徑nybxjx
機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)

機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)穿心式千斤頂
1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng);
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉過(guò)程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%;
3、針對(duì)張拉操作過(guò)程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯?wèn)題,在千斤頂上了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù);同時(shí)將原來(lái)常用的幾款采用絲盤(pán)式和法蘭盤(pán)式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對(duì)回程油壓的承受力加強(qiáng),大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄浴C(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)
綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅芴岣?,廣泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中。
機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)
機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)
在王安建看來(lái),正處于工業(yè)化的中期,經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速下降本身是一種客觀規(guī)律,不是想把它調(diào)下來(lái),而是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定水的時(shí)候的必然路徑。資料顯示,1990年,的鋁消費(fèi)量只有86萬(wàn)噸,2015年則達(dá)到3000萬(wàn)噸,“資源消費(fèi)也必須適應(yīng)和新常態(tài)。”王安建認(rèn)為,,的礦產(chǎn)資源需求正在由高速增長(zhǎng)向中低速差異化增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變;第二,資源需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生顯著變化;第三,資源供應(yīng)方式將發(fā)生重要變化;第四,化解產(chǎn)能正在向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變;第五,資源利用空間結(jié)構(gòu)正在發(fā)生轉(zhuǎn)移。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉nybxjx
機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)
產(chǎn)品特點(diǎn):YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂),主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡(jiǎn)單,性能可靠,大量節(jié)約鋼絞線
機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)

由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長(zhǎng),高壓油的油壓大小通過(guò)張拉油泵的油表讀數(shù),活塞為受力簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn),由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A,有活塞力的衡:可見(jiàn),油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力,為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規(guī)要求,在張拉鋼束前,必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

(1)新千斤頂初次使用前;

(2)油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí);

(3)千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過(guò)更換或維修后;

(4)校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè)

(5)在使用過(guò)程中出現(xiàn)其他不正常現(xiàn)象。

3、機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?lèi)

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油,千斤頂對(duì)施力體施加作用力,通過(guò)與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類(lèi):液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見(jiàn)的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
2015年,Levorin公司在巴西圣保羅和馬瑙斯的工廠擁有2000名員工,此次收購(gòu),增強(qiáng)了米其林輪胎在南生產(chǎn)能力,并使其生產(chǎn)線進(jìn)一步延伸。集團(tuán)吞并豪賽輪胎2016年11月,豪賽輪胎是世界上的輪胎制造商,其所有輪胎都在美國(guó)本土制造,共生產(chǎn)超過(guò)1000款不同類(lèi)型的輪胎。這次并購(gòu),為總部位于歐洲的集團(tuán)了一個(gè)美洲據(jù)點(diǎn),并進(jìn)一步增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)型輪胎的生產(chǎn)能力。恒豐拿下德瑞寶2016年11月25日,德瑞寶輪胎有限公司、山東昊龍橡膠輪胎有限公司部分資產(chǎn),被成功拍賣(mài)。機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂?。ㄏ剃?yáng)新聞)

另外,他們也不排斥被巨頭并購(gòu),畢竟被收購(gòu)也是生意的一種。代表廠商有國(guó)外的OTTO、國(guó)內(nèi)的圖森互聯(lián)以及目前的百度??傊?,人工智能爆發(fā)開(kāi)啟了人們對(duì)自動(dòng)駕駛的無(wú)限遐想,車(chē)輛作為未來(lái)人機(jī)交互重要的入口之一,讓自動(dòng)駕駛技術(shù)擁有非常巨大的發(fā)展空間,所以當(dāng)下無(wú)疑是進(jìn)入這一領(lǐng)域的時(shí)機(jī)。必須明確的一點(diǎn)是:AI時(shí)代是一個(gè)科學(xué)家創(chuàng)業(yè)的時(shí)代,人才是撐起人工智能估值重要因素,而且在短時(shí)期內(nèi)估值仍將持續(xù)走高。雖然,自動(dòng)駕駛行業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)了一些泡沫,但泡沫之中存在剛需,這跟買(mǎi)房的道理并無(wú)二致。

 

0條 [查看全部]  【機(jī)械):遼寧葫蘆島預(yù)應(yīng)力千斤頂多孔張拉頂!(咸陽(yáng)新聞)】相關(guān)評(píng)論
 
更多..本企業(yè)其它產(chǎn)品
 
更多..推薦產(chǎn)品

[ 供應(yīng)搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]