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《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》提出，隨著市場保有鋼鐵產(chǎn)品數(shù)量和廢鋼回收量，逐漸鐵礦石比例和廢鋼比重。即鼓勵鋼廠多用廢鋼，使用鐵礦石比例。除了環(huán)保設(shè)備“用得不好”，不少企業(yè)主因為對新的環(huán)?！安涣私狻被颉巴耆恢馈?，企業(yè)屢屢被投訴，或存在“部分項目未批先投”“久投未驗”等情況。小分隊負責(zé)人表示：“此次行動的主要目的是服務(wù)企業(yè)，幫企業(yè)指出問題，后續(xù)‘回頭看’中若沒有及時整改，會依法追究。

鉬系列高速鋼具有碳化物不均勻性、耐磨、韌性好、高溫塑性強等優(yōu)點，適用于制造成型具。含鉬合金鋼可用于制造機床結(jié)構(gòu)部件，工業(yè)車輛和推土設(shè)備。在軋制狀態(tài)下有微細珠光體組織的含鉬合金鋼，是鐵軌和橋梁建設(shè)中的重要鋼材。上海二手設(shè)備回收的利用發(fā)展業(yè)內(nèi)人士認為，我國的廢鋼資源豐富，回收利用的前景十分廣闊。據(jù)預(yù)測，“十三五”期間我國鋼鐵積蓄量將達億噸。我國的報廢汽車、報廢船舶集中回收利用期，據(jù)《規(guī)劃》的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2008年年報廢汽車數(shù)量分別是45.9萬輛、41.萬輛1、93.4萬輛、56.6萬輛、60萬輛和83萬輛；報廢船舶分別為162艘、69.4萬輕噸，442艘、323萬輕噸，286艘、187萬輕噸，317艘、225.2萬輕噸，340艘、255萬輕噸，351艘、250萬輕噸。
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