番禺到巴基斯坦物流運(yùn)輸廣州巴基斯坦鐵路專線　　海運(yùn)拼箱比整箱更復(fù)雜的秘密在進(jìn)出口商品貿(mào)易中，由于受市場的容納量、買方對于市場的以及買方自身的經(jīng)營實(shí)力等諸多因素約，買方在一定時(shí)期內(nèi)對于某批貨物的進(jìn)口數(shù)量是特定的。海運(yùn)拼箱貨與整箱貨的運(yùn)輸成本，無論是在手續(xù)上還是在時(shí)間和費(fèi)用上的差別都很大，二者之間絕不是那種“1+1=2、1+2=3”之類簡單的加數(shù)與和的關(guān)系，而是一道道“1+12、1+23”等等奇怪的“不等式”。

中美專線時(shí)效快捷、區(qū)域針對性強(qiáng)，并具有比一般快遞更為優(yōu)化的計(jì)重方式，能為小貨件的寄送節(jié)約大量成本，因此中美專線特別適合重量輕、體積小的寄往美國的貨件。同時(shí)保時(shí)運(yùn)通國際物流中美專線能提供全程網(wǎng)上跟蹤服務(wù)，使您的寄送更為安全。

到美國的貨物運(yùn)輸：

1.中美專線的郵寄價(jià)格特別適合網(wǎng)上賣家郵寄重量輕，體積較小的物品，時(shí)效在4-6個(gè)工作日，非?？旖荨?/SPAN>

2.全程網(wǎng)上跟蹤，在美國郵局USPS上查詢，實(shí)時(shí)查看派送信息。

3.一般快遞公司（EMS, FedEx,UPS, DHL等）按500克計(jì)費(fèi)，中美專線3kg內(nèi)按50g一個(gè)單位計(jì)費(fèi)，比郵政小包計(jì)費(fèi)還優(yōu)惠，為小件物品節(jié)約大量成本；3kg以上按500g一個(gè)單位計(jì)算。

廣州大灰狼國際物流提醒客戶走美國專線注意事項(xiàng)：

1、價(jià)格為指定倉庫交貨價(jià),材積:長*寬*高CM/6000。

2、內(nèi)置電產(chǎn)品，汽車室內(nèi)裝飾品、筆類、安全錘、手推車、文具紙（記事本，日記本）、折疊型金屬桌椅，紡織品類，皮革產(chǎn)品，箱包產(chǎn)品，鞋類，帶磁性產(chǎn)品、帶馬達(dá)產(chǎn)品、筆類產(chǎn)品、木制品，航空箱,需要商檢的產(chǎn)品加收3/KG,時(shí)效延長1-2個(gè)工作日.(清關(guān)延誤不算在正常派送日內(nèi))。以上類別如重復(fù)出現(xiàn)將重復(fù)加收。凡帶磁產(chǎn)品，每個(gè)品名加收500元。帶電、帶磁，瞞報(bào)或未報(bào)導(dǎo)致貨物被扣和罰款，客戶承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。不接受非紙箱包裝及黃膠紙包裝。

3、產(chǎn)品限制：此線路不接收以下貨物：仿牌、液體、粉末、食品、藥品、易燃易爆、古董、貨幣、密封性包裝等國家禁止出口及航空公司禁運(yùn)物品，及后面反傾銷目錄；不接受純電，仿牌，液體，粉末，帶電仿牌，不接眼鏡，玩具，家具，木制品，手表，電腦，平板，帶有藍(lán)牙標(biāo)志的耳機(jī)/音響，衛(wèi)生用品。不接美國當(dāng)?shù)胤磧A銷產(chǎn)品及需要做FDA認(rèn)證的產(chǎn)品（如車載LED，餐具等）。

歡迎強(qiáng)強(qiáng)合作，時(shí)代需要領(lǐng)袖，共創(chuàng)美好未來，分享財(cái)富與快樂一一陳帥佛
群狼共舞，大灰狼永遠(yuǎn)是頭狼一一陳帥佛
當(dāng)一個(gè)人用工作去迎接光明，光明很快就會(huì)來照耀著他，大灰狼的小伙子們就是如此。 —— 大灰狼總顧問陳帥佛
物流的過去屬于別人，未來屬于大灰狼。 —— 陳帥佛
時(shí)間是世界上一切成就的土壤。時(shí)間給空想者痛苦，給創(chuàng)造者幸福，給大灰狼空間?！悗浄?/SPAN>

番禺到巴基斯坦物流運(yùn)輸廣州巴基斯坦鐵路專線　　13、分提單SEPARATEB/L是指一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列2套或2套以上的提單。14、交換提單SWITCHB/L是指起運(yùn)港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站出運(yùn)。15、倒簽提單ANTI-DATEDB/L是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。　　5、對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前好先，可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。在海運(yùn)拼箱出口中，因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn)，艙位空置，由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。