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若以凝汽式汽輪機(jī)發(fā)電廠回收余熱應(yīng)用為例。汽輪機(jī)的排汽采用經(jīng)雙曲線冷卻塔冷卻后的循環(huán)水進(jìn)行冷卻，經(jīng)冷卻塔冷卻為3O℃左右的循環(huán)水經(jīng)凝汽器后溫度升為40℃左右?，F(xiàn)采用熱泵來(lái)完成余熱回收，以4O℃的循環(huán)水作為低源，以0.8MPa，250℃的抽汽作為驅(qū)動(dòng)熱源，制取85℃的采暖用熱水，冷卻水降至30℃后再去凝汽器循環(huán)利用。了電廠雙曲線冷卻塔的冷卻水損耗。改造后供熱能70.5MW，解決了電廠供熱能力不足問題，由于回收凝氣余熱用于供熱，整個(gè)采暖季節(jié)約標(biāo)煤約3萬(wàn)t。

加工大平面的龍門刨床（1839年）。由于蒸汽機(jī)閥座的平面加工需要，從19世紀(jì)初開始，很多技術(shù)人員開始了這方面的研究，其中有理查德·羅伯特、理查德·普拉特、詹姆斯·?？怂挂约凹s瑟夫·克萊門特等。他們從1814年開始，在25年的時(shí)間內(nèi)各自地制造出了龍門刨床。這種龍門刨床是把加工物件固定在往返平臺(tái)上，刨切削加工物的一面。但是，這種刨床還沒有送裝置，正處在從“工具”向“機(jī)械”的轉(zhuǎn)化之中。到了1839年，英國(guó)一個(gè)名叫博默德的人終于設(shè)計(jì)出了具有送裝置的龍門刨床。
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