【導(dǎo)讀】：惠州富力灣花園洋房?惠東富力灣沙灘沒戲了?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進(jìn)去，一個(gè)來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就增加了100多元的費(fèi)用。關(guān)鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費(fèi)用又增加了。另外，時(shí)間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因?yàn)閭儼此拓浱藬?shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計(jì)算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。


巽寮灣富力灣樓盤價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理陳青山表示：傳承與創(chuàng)新，是解鎖福田奧鈴的打開方式。從2005年奧鈴捷運(yùn)入市，在市場的不解和疑惑中，們通過勵(lì)力創(chuàng)新，沖破了日系輕卡的防線，確立了奧鈴品牌在中高端輕卡的市場地位。在高速重載輕卡市場，奧鈴捷運(yùn)心無旁騖地堅(jiān)持修行，得到了各方伙伴的鼎力支持和客戶的喜愛。而今經(jīng)典新生而來，值得期待。奧鈴新捷運(yùn)是福田汽車立足超級輕卡平臺，推出的重載與舒適兼得的新一代高速重載輕卡，淋漓盡致詮釋兼得哲學(xué)。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 6月份農(nóng)村電商物流指數(shù)為130點(diǎn)，比上月回落7個(gè)點(diǎn)。分地區(qū)來看，中部和西部地區(qū)降幅超過10個(gè)點(diǎn)，東部和東北地區(qū)分別回落7.5個(gè)和9.5個(gè)點(diǎn)。6月份，庫存周轉(zhuǎn)效率運(yùn)輸效率提升。6月份，庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)為104.5點(diǎn)，比上月回升8.3個(gè)點(diǎn)。實(shí)載率指數(shù)為108點(diǎn)，比上月回升2個(gè)點(diǎn)，顯示旺季促銷期間倉儲周轉(zhuǎn)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)保持運(yùn)行。6月份，物流時(shí)效和履約水平小幅回調(diào)。6月份，履約率指數(shù)為102點(diǎn)，比上月回落3.5個(gè)點(diǎn);物流時(shí)效指數(shù)為112點(diǎn)，比上月回落3.4個(gè)點(diǎn)。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 朱玉說。智慧物流時(shí)代挑戰(zhàn)依舊專家預(yù)測，隨著科技的日益成熟和政策的催化，2018年，智慧物流有望進(jìn)入加速普及和推廣期。但在智慧物流的推進(jìn)過程中，企業(yè)仍面臨許多困難。金晶認(rèn)為，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備對于智慧物流的發(fā)展至關(guān)重要，整體上來說物流行業(yè)缺乏科技感，公司積累的數(shù)據(jù)量雖然很大，但這些數(shù)據(jù)更多是存在于一些報(bào)表之中，其形態(tài)不足以支撐大數(shù)據(jù)分析、人工智能等方面的應(yīng)用。同時(shí)，技術(shù)與應(yīng)用場景的結(jié)合與落地也是智慧物流面臨的巨大挑戰(zhàn)。上周土地市場量價(jià)齊跌，表現(xiàn)不佳。乘用車：7月乘聯(lián)會乘用車批零增速再落，經(jīng)銷商庫存仍偏高。受貿(mào)易摩擦影響，6、7月汽車市場銷售波動較大。進(jìn)口邊際改善疊加低基數(shù)，令7月汽車進(jìn)口增速大幅回升。但7月乘聯(lián)會乘用車批發(fā)、零售銷量增速分別至-5.3%、-5.5%，跌幅雙雙擴(kuò)大，其中零售銷量增速創(chuàng)09年以來新低，反映內(nèi)需整體仍弱。生產(chǎn)端，7月半鋼胎開工率前高后低、整體較6月回升，上周雖繼續(xù)回落至69.8%，但同比增速仍在10%以上。