【導讀】：惠州惠東富力灣值得買嗎?樓盤介紹?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  第三方物流市場穩(wěn)速增長，2020年將達到16000億元自上世紀90年代中期，第三方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入以來，已經(jīng)有了長足發(fā)展。自2009年至2017年，第三方物流收入呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。短短八年間，總量由初的4167億元增加到12411億元，遠超日本及其歐洲家，同時與美的差距也在不斷縮小，在未來或超過美位列。未來，隨著企業(yè)對第三方物流需求的不斷增加，預計到十三五末期市場規(guī)模將達到16000億元左右。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間從交通大邁向交通強，發(fā)展多式聯(lián)運是一個重要的抓手，這已成為家當前政策扶持的重要項目之一。其中，空鐵聯(lián)運作為一大組成部分，在發(fā)揮降本增效的過程中，也逐漸成為物流企業(yè)競相爭奪的下一個戰(zhàn)略高地。多式聯(lián)運是依托兩種及以上不同運輸方式，通過使用標準化集裝箱或者貨運車輛，且在運輸方式轉(zhuǎn)換過程中不發(fā)生對貨物本身的操作，由多式聯(lián)運經(jīng)營人全程組織將貨物從接收地運送至目的地并交付收貨人的運輸服務(wù)。主要目的是充分發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢，促進資源節(jié)約集約利用。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 現(xiàn)在只有一些大件包裹，快遞員才會聯(lián)系收件人送貨上門，小件的基本都放在快遞柜或者代收點，然后短信通知。劉士家住泉州中心市區(qū)桐路星城小區(qū)，告訴記者，新規(guī)實行后，除了個別幾家快遞公司在送快遞前會聯(lián)系，大多數(shù)的快遞員仍然是把包裹寄存在快遞柜里，超過時間還要收錢。雖然快遞新規(guī)已經(jīng)實施，但送貨上門的問題跟以前相比，并沒有明顯的變化。劉士說。林先生住在泉秀街陽光巴黎小區(qū)，對快遞員不送貨上門的行為有些不滿。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 與此類似的模式，6月23日，傳化智聯(lián)通過聚合全18核心城市專線，組建傳化物流聯(lián)盟，通過網(wǎng)絡(luò)共建、標準重塑、品牌打造、金融扶持等手段賦能一批優(yōu)質(zhì)專線企業(yè)。德坤物流成立于2016年4月，依靠整合重組九家經(jīng)營多年品牌專線物流公司，打造了業(yè)務(wù)覆蓋全的物流網(wǎng)絡(luò)，是一家集干線運輸、快運零擔、整車業(yè)務(wù)、物流地產(chǎn)、倉儲配送于一體化多元業(yè)務(wù)的綜合性物流供應商。4月23日，壹米滴答宣布完成C輪5億元融資，而從2016年9月份開始至今，其共經(jīng)歷了5輪億元以上融資。除了膠帶對回收的影響之外，紙盒、塑料這些原本可回收的快遞包裝，如果和其生活垃圾混在一起，被污染后也將無法再回收。此外，快遞包裝中的填充物、膠帶等塑料成分，目前尚沒有綠色、經(jīng)濟替代方案完全被市場認可和接受。從政策層面到各家巨頭，大家推動綠色配送的決心相當一致。2018年3月,家質(zhì)檢總局、家標準委發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列家標準,根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的目標,對快遞包裝減量提出新要求。