【導(dǎo)讀】：惠州富力灣業(yè)主維護(hù)群?惠州惠東富力灣70年住宅!，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動(dòng)！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號(hào)）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  要從打贏向打好轉(zhuǎn)變，不高估成績、不低估困難、不回避問題，務(wù)必補(bǔ)齊短板、持續(xù)用力、推深做實(shí)，堅(jiān)持扶貧、脫貧。家郵政局還將服務(wù)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和扶貧列為今年郵政業(yè)更貼近民生7件實(shí)事之一，深入推進(jìn)郵政在鄉(xiāng)工程，新建具備信息化功能的郵樂購站點(diǎn)3萬個(gè)以上，提升郵政服務(wù)農(nóng)村電商能力;推動(dòng)快遞下鄉(xiāng)工程換擋升級(jí)，打造一批年業(yè)務(wù)量超千萬的快遞+工程，進(jìn)一步提升行業(yè)服務(wù)三農(nóng)能力。各寄遞企業(yè)在扶貧方面也紛紛貢獻(xiàn)力量。


巽寮灣富力灣樓盤價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺(tái)，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間近日58速運(yùn)更名快狗打車APP一事引發(fā)司機(jī)不滿。消息稱有司機(jī)認(rèn)為新名字一語雙關(guān)，拉活時(shí)自介紹變成了罵人。8月20日上午，快狗打車方服務(wù)號(hào)發(fā)表聲明，在聲明中快狗打車表示這個(gè)名字是業(yè)務(wù)模式APP平臺(tái)的名稱，具體指拉貨(生意人)、搬家(家庭)、運(yùn)東西(各類物品)等各種需求場景，可快速、便捷使用的APP平臺(tái)。快狗打車方面同時(shí)強(qiáng)調(diào)，除業(yè)務(wù)平臺(tái)名稱外，沒有其它任何方面關(guān)聯(lián)的含義指向。在聲明中，快狗打車還強(qiáng)調(diào)，2017年起，快狗品牌就一直在大企業(yè)客戶業(yè)務(wù)線使用，品牌更名后，將應(yīng)用于全品類業(yè)務(wù)線。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級(jí)希爾頓酒店、六星級(jí)帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅;今年年底前，實(shí)現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)三檢合一;推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站等等。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕5月24日在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年1到4月實(shí)現(xiàn)降低物流成本約262億元，其中就包括落實(shí)貨運(yùn)車輛年檢、年審合并和取消營業(yè)性貨運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測等工作，降低物流成本的60億元。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?某調(diào)研機(jī)構(gòu)在網(wǎng)上調(diào)研了10萬人關(guān)于網(wǎng)購的習(xí)慣，在快遞那一欄，調(diào)研結(jié)果有90%的人表示忍受不了快遞要寄送3天以上，其中有14%以上的人表示只能接受12小時(shí)之內(nèi)到貨。這份數(shù)據(jù)代表性是否廣泛，們暫且不深究，但是明顯的趨勢是：人們越來越期望更高的物流效率，期望想到就要拿到。這是每個(gè)人能直接感受到的。消費(fèi)者對速度的要求，迫使著貿(mào)易企業(yè)、各大品牌、平臺(tái)商在物流倉儲(chǔ)上下大工夫，也間接裹挾著第三方倉儲(chǔ)物流企業(yè)大幅度提率，毫不夸張地說，第三方倉儲(chǔ)物流行業(yè)已經(jīng)正式開始了效率的無限戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭規(guī)則很簡單：快則生，慢則死。在商品保持價(jià)格優(yōu)勢前提下，跨境電商的當(dāng)務(wù)之急就是各個(gè)環(huán)節(jié)要降低成本，這就意味著上游電商產(chǎn)業(yè)倒逼快遞物流行業(yè)降低成本。目前，跨境物流市場的現(xiàn)狀是手續(xù)多、費(fèi)種雜、費(fèi)用高，面對來自上游的壓力傳遞，針對不同地區(qū)開展多種物流方式，不僅可以豐富自身的服務(wù)種類，也不乏為降低成本的一種有效途徑。從近一年內(nèi)順豐、圓通、京東物流等快遞物流企業(yè)不斷利用中歐班列拓展歐洲市場的成功經(jīng)驗(yàn)來看，鐵路運(yùn)輸是跨境電商倒逼快遞物流企業(yè)謀求降本和保利的有效手段之一。