【導讀】：惠州富力灣新房動態(tài)?未來海景房不值錢?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  快遞行業(yè)產(chǎn)生的垃圾到底多不多?平時人們總在討論快遞行業(yè)產(chǎn)生的垃圾對生態(tài)環(huán)境影響有多大，快遞包裝一年所使用的膠帶能繞地球好幾圈。然而，快遞行業(yè)造成的環(huán)境污染到底有多嚴重，結(jié)果還真的不能隨意下定論。在此次上，對于快遞行業(yè)產(chǎn)生的垃圾總量就出現(xiàn)來兩種截然不同的觀點。生態(tài)環(huán)境部土壤環(huán)境管理司化學品處處長溫雪峰在會上介紹，每年固體廢物年產(chǎn)生量是100億噸，雖然們積極推動減量化和資源化利用，但是，歷史遺留存量比較高，大概600億到700億噸的水平。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間這一改革要求不久后即得到落實。同月9日，郵政集團開寄遞事業(yè)部成立大會，按照郵政集團公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合郵政集團公司總部與郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務發(fā)展。分析指出，借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力，郵政將有效減少內(nèi)耗;此外，依托整個集團包括金融、網(wǎng)運、營銷等方面的資源優(yōu)勢，郵政在快遞市場的競爭力也有望進一步獲得加持。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 數(shù)據(jù)顯示，2017年生鮮電商市場交易規(guī)模達1418億元。按照增速預測，預計2018年交易規(guī)模將達到2158億元，未來三年，生鮮電商市場年均復合增長率將高達49%。生鮮電商的高增長背后是對冷鏈物流的極度依賴，同時為冷鏈的發(fā)展提供了較大的增長機遇。4.3新零售模式驅(qū)動冷鏈發(fā)展2017年新零售線上線下相結(jié)合的銷售形式，使商流和物流有了新一輪的變化。新零售催生了新的冷鏈物流玩法，如在盒馬鮮生、超級物種等新零售模式的驅(qū)動下，催生了新的城市冷鏈倉配送模式。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 8月9日上午，中通快遞發(fā)布2018年二季度財報。其二季度業(yè)務量達21.2億件，同比增長41.7%，日均業(yè)務量達2330萬件，成為邁過日均2000萬件大關(guān)的快遞企業(yè)。這距離中通邁過日均1000萬件大關(guān)僅僅兩年。中通之外，其快遞企業(yè)的日均業(yè)務量處于哪一段位?1六大快遞均躋身千萬俱樂部近日，順豐、圓通、申通、韻達、百世、中通相繼發(fā)布2018年二季度財報。數(shù)據(jù)顯示，六大快遞均躋身千萬俱樂部。其中，中通無疑是內(nèi)業(yè)務體量的快遞公司，單日業(yè)務量突破2000萬件大關(guān)。2010財年7月，日本郵政合并了日本通運小包裹業(yè)務鵜鶘便后2011財年市場份額提升至10.9%。2010-2017財年日本郵政復合增速為13.3%，市場份額由8.5%提升至15.9%。2014財年，日本的電商平臺日本與佐川急便停止合作，導致當年大和運輸業(yè)務量增長12.0%，市場份額提升3.7個百分點，佐川急便的市場份額則降低5個百分點。2014-2017財年，大和運輸與佐川急便的市場份額差距繼續(xù)拉大。