【導(dǎo)讀】：惠州富力灣50戶型?惠州富力灣是不是很偏僻?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動(dòng)！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  的十九大報(bào)告指出，創(chuàng)新是發(fā)展的動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。當(dāng)前，新產(chǎn)業(yè)、新模式、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)層出不窮，新的增長動(dòng)能不斷積聚。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下，物流業(yè)正面臨著重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。對于勞動(dòng)力密集型的物流行業(yè)來說，智能化的技術(shù)手段和設(shè)備不斷推進(jìn)傳統(tǒng)模式的升級優(yōu)化，智能物流裝備更是作為《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄(2016版)》高端裝備制造產(chǎn)業(yè)中的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)被列入其中。


巽寮灣富力灣樓盤價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安咸陽機(jī)場開通直航航點(diǎn)134個(gè)，位居全第二，僅次于北京都機(jī)場。在今年夏航季里，西安咸陽機(jī)場計(jì)劃起降近21萬架次，日均起降航班超過960架次。作為陜西的空中門戶，西安咸陽機(jī)場是八大樞紐機(jī)場之一，也是家十三五規(guī)劃中明確建設(shè)的樞紐之一。今年，陜西將以西安咸陽機(jī)場為核心，全力打造陜西運(yùn)輸走廊和樞紐建設(shè)，拓寬網(wǎng)絡(luò)。目前，西安咸陽機(jī)場三期擴(kuò)建工程正在開展立項(xiàng)申報(bào)工作，家相關(guān)審批手續(xù)完備后正式開工建設(shè)。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 今后，郵政將利用網(wǎng)點(diǎn)資源助力小黃筒的布局，并按照郵政綠筒的路徑推進(jìn)，主要輻射范圍為小區(qū)、商務(wù)樓等，實(shí)現(xiàn)一單元一筒的有效鋪設(shè)，開展小黃筒投遞和攬件業(yè)務(wù)。目前，郵政已在全6個(gè)城市鋪設(shè)了6萬套小黃筒。如果消費(fèi)者不想去遠(yuǎn)處的小區(qū)自提柜取快件，也可以在自家門口裝一個(gè)迷型的智能快件箱。菜鳥網(wǎng)絡(luò)日前推出了智能快件箱，消費(fèi)者和快遞員只需通過微信小程序即可實(shí)現(xiàn)對收件箱的綁定和管理?？爝f員通過小程序掃碼放件，業(yè)主通過小程序一鍵開箱取件。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 該班列與中歐班列聯(lián)動(dòng)，通過鐵鐵聯(lián)運(yùn)的形式，可將歐洲貨物直運(yùn)越南河內(nèi)，與以往傳統(tǒng)運(yùn)輸模式相比，成本節(jié)約了至少1/3。這也是重慶南向的另一條鐵路班列。東重慶貨物出海又增加了新通道以往，重慶的東向通道主要以長江黃金水道為主，而通過江海聯(lián)運(yùn)，重慶的貨物在上海和深圳兩個(gè)港口進(jìn)行分銷。渝甬班列的出現(xiàn)，則改變了這一格局。通過這一沿江班列，重慶的貨物可直達(dá)寧波港，從而為重慶貨物出海，增加新的通道。相比傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)，這一班列具有兩大優(yōu)勢一是時(shí)效快。一、緣起近年來，快遞服務(wù)領(lǐng)域不斷延伸，多家重點(diǎn)快遞企業(yè)提出致力于成為綜合物流服務(wù)商，并推出了相應(yīng)產(chǎn)品。如順豐在3C電子、、生鮮和快消等行業(yè)的綜合服務(wù)，圓通和申通的倉配一體化服務(wù)，中通的一站式全供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)倉庫平臺(云倉)，韻達(dá)的聯(lián)合倉倉配一體化服務(wù)體系，百世的云倉和優(yōu)送供應(yīng)鏈服務(wù)等。然而，綜合物流服務(wù)對供應(yīng)鏈上下游各環(huán)節(jié)運(yùn)作的效率和協(xié)調(diào)性要求都很高，加之面對消費(fèi)者需求升級的市場環(huán)境，這無疑對供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)不足的內(nèi)傳統(tǒng)快遞企業(yè)形成了不小的挑戰(zhàn)，目前多數(shù)企業(yè)尚在探索期。