【導讀】：惠州惠東富力灣為什么貴?開發(fā)商電話?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  可以連續(xù)飛行1000公里以上，起飛重量達到840公斤的新式無人機也計劃在2020年開始投入運營。業(yè)內(nèi)人士預計，隨著智慧物流領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和突破，未來將出現(xiàn)由干線、支線與末端配送的無人機、無人車，智能終端，智能機場等一系列節(jié)點組成智慧物流網(wǎng)絡(luò)。不過，務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任魏際剛提醒說，改善物業(yè)的效益也是個系統(tǒng)性工程。目前，產(chǎn)業(yè)的布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都需要進行相應調(diào)整。由于涉及政策和制度、收費公路、土地投入、用工、人員技能、操作規(guī)則等問題，物流降本增效須長期努力才可能有實質(zhì)性改變。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間目前，大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)從相互分割到連通緊密，已形成以香港、廣州、深圳為中心的立體式交通網(wǎng)絡(luò)。同時，物流配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)及高速發(fā)展也帶動了當?shù)叵M水平的提高。以京東為例，2010年京東物流在大灣區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)配送當日達，配送物流覆蓋率。此外，2015~2017年，大灣區(qū)在線訂單量同比增長排名前5的品類則是：酒店旅游生活類、食品酒類生鮮特產(chǎn)、計生、禮品鮮花農(nóng)資綠植、美妝個護。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 酷黑科技計劃通過整機出售與服務(wù)定制并行的商業(yè)模式，開拓智能空中作業(yè)商業(yè)荒地。2017年，酷黑科技獲得數(shù)百萬人民幣天使輪融資;2018年，完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，投資方為知合出行科技有限公司。雖然，物流無人機技術(shù)在近幾年得到了快速發(fā)展，需求在日漸增長，市場發(fā)展前景很好，但因電池續(xù)航時間短、載重有限、有效荷載較低、容易受天氣影響、家管較為嚴格等因素，目前，無人機在應用范圍有限，無人機行業(yè)面臨著諸多發(fā)展障礙。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調(diào)查的2018年6月份電商物流運行指數(shù)為112.6點，比上月回落1.6個點。從9個分項指數(shù)看，庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實載率指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)比上月回升，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)和滿意度指數(shù)比上月回落。6月份總業(yè)務(wù)量指數(shù)為133點，比上月回落5個點;分地區(qū)來看，東部和西部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)回落幅度較大，環(huán)比分別回落6.5個點和11.8個點，中部和東北地區(qū)分別回落2個點和1.4個點。另外在線路、時效、基價、調(diào)車保障等方面也設(shè)立了標準，比如，大通道線路如因缺車調(diào)度不成功，賠付1000元/趟。傳化公路袋鼠項目中心總陳亮介紹到。而智能化調(diào)度技術(shù)則解決了貨源分布不均、難保掛廂滿載的市場痛點。去年，傳化智聯(lián)傳好運車聯(lián)網(wǎng)信息平臺獲交通運輸部公示，成為家認可的道路運輸車輛衛(wèi)星系統(tǒng)平臺。通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對前端貨源信息、車輛位置與行駛信息等的實時抓取，公路袋鼠的智能化車輛調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)了車頭與掛廂的靈活匹配就近調(diào)度社會配貨司機和車頭，快速反應、智能匹配回程運力，同時提供全程可視化的貨物追蹤。