【導(dǎo)讀】：惠州富力灣新聞分析?未來海景房不值錢?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  準(zhǔn)時達一直致力于解決整個供應(yīng)鏈的痛點(環(huán)節(jié)多且瑣碎分散，斷層嚴(yán)重，依賴于重復(fù)人工化的經(jīng)驗傳承，可視化程度低，運營成本居高不下等)，打造自身產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、模組化、商品化，以通過自身的系統(tǒng)平臺，分享給其企業(yè)。準(zhǔn)時達在制造業(yè)精益供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗基礎(chǔ)上還錘煉出了供應(yīng)鏈科技服務(wù)能力，以供應(yīng)鏈科技為服務(wù)核心，發(fā)展上下游協(xié)同模式，跨產(chǎn)業(yè)跨領(lǐng)域發(fā)展化布局，通過智能供應(yīng)鏈運籌管理，獲取和分析全程供應(yīng)鏈核心大數(shù)據(jù)，打破瑣碎和分散的信息孤島，鏈接全產(chǎn)業(yè)鏈，為B2B制造型企業(yè)的供應(yīng)鏈升級轉(zhuǎn)型注入新動能。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間菜鳥方面稱，已聯(lián)合德邦、天天、百世等快遞公司投放近50萬個環(huán)?？爝f袋，覆蓋杭州及廈門主要區(qū)域。去年12月，蘇寧2.0版共享快遞盒節(jié)約了3.3億卷膠帶的零膠紙箱，而自動化氣泡包裝箱相較于傳統(tǒng)包裝箱減少了42%的不可降解材料的消耗。在丁威看來，品牌商是快遞紙箱和快遞袋子的主要生產(chǎn)者，下游的快遞企業(yè)主要產(chǎn)生膠帶、填充物等輔料。因此，電商企業(yè)應(yīng)向品牌商推廣可降解、綠色環(huán)保的包裝箱，與快遞企業(yè)的合作主要集中在減少快遞輔料的使用。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 山西是能源原材料輸出大省，也是物流大省。據(jù)介紹，近年來，隨著電商、快遞等物流新業(yè)態(tài)發(fā)展，山西物流開始實現(xiàn)由大宗商品為主的傳統(tǒng)物流向第三方物流為主的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)型態(tài)勢日趨明顯，物流結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，2017年，山西省物流業(yè)運行總體平穩(wěn)，社會物流總額穩(wěn)中有升，社會物流需求呈現(xiàn)上升態(tài)勢，社會物流總費用與GDP的比率顯著下降。全年物流總額為27431.1億元，按可比價格算，同比增長6.7%，與全物流總額增速持平。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 看上去很無人技術(shù)，但對于消費者來說，是不是黑科技并不重要，能不能從中得到便宜、便捷、安全、的服務(wù)才是無人物流能否生存的關(guān)鍵。不少業(yè)內(nèi)專家也提出質(zhì)疑，就目前來說，無人機受電池、載重、天氣、操作性等影響，在未來幾年內(nèi)所提供的配送服務(wù)，恐怕比不上快遞小。對此，京東X事業(yè)部無人機產(chǎn)業(yè)中心總經(jīng)理劉艷光樂觀地表示，目前京東人工智能設(shè)備已開啟常態(tài)化運營，進入到智慧物流體系的各個環(huán)節(jié)。去年起，京東無人機已經(jīng)在江蘇、青海、海南等省份開展了物流配送的常態(tài)化運營工作。酷黑科技計劃通過整機出售與服務(wù)定制并行的商業(yè)模式，開拓智能空中作業(yè)商業(yè)荒地。2017年，酷黑科技獲得數(shù)百萬人民幣天使輪融資;2018年，完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，投資方為知合出行科技有限公司。雖然，物流無人機技術(shù)在近幾年得到了快速發(fā)展，需求在日漸增長，市場發(fā)展前景很好，但因電池續(xù)航時間短、載重有限、有效荷載較低、容易受天氣影響、家管較為嚴(yán)格等因素，目前，無人機在應(yīng)用范圍有限，無人機行業(yè)面臨著諸多發(fā)展障礙。