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公司基本資料信息
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惠州惠陽牧馬湖綠化好不好??為合理評(píng)價(jià)混凝土中發(fā)生硫鋁酸鹽膨脹反應(yīng)的硫酸根離子濃度,應(yīng)用電子探針顯微分析技術(shù),研究了碳化對水泥石中硫元素分布的影響,闡明了碳化作用下混凝土中硫元素的遷移規(guī)律.結(jié)果表明:碳化前水泥石截面的硫元素分布比較均勻,碳化后水泥石中的硫元素由碳化區(qū)向非碳化區(qū)遷移和積聚,硫元素在碳化區(qū)濃度較低,非碳化區(qū)濃度較高,鈣礬石含量也隨之增大,這種因碳化作用造成的硫元素分布不均勻可能導(dǎo)致混凝土局部發(fā)生硫鋁酸鹽膨脹開裂.
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惠州大亞灣西區(qū)中心-泰豐牧馬湖位于粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域。項(xiàng)目總占地44.5萬㎡,分八期開發(fā)。其中在售一期占地17萬㎡,建筑面積約33.6萬㎡,容積率2.3。
泰豐·牧馬湖/【變量2】一期后四棟臻品高層,全新上市,誠邀品鑒:
約149-172㎡一線湖景樓王,共132套,約90-123㎡臨湖臻品大高層,共251套
71棟樓王,兩梯兩戶,共66套;約172㎡四房兩廳兩衛(wèi);
72棟次樓王,兩梯三戶,共99套;約123㎡四房兩廳兩衛(wèi),共33套;約149㎡四房兩廳兩衛(wèi),共66套;
65棟,兩梯四戶,共88套,約94㎡三房兩廳一衛(wèi),共44套;約105㎡四房兩廳兩衛(wèi),共44套;
66棟,兩梯六戶,共130套;約90㎡三房兩廳一衛(wèi),共64套;約104㎡四房兩廳兩衛(wèi),共44套;約120㎡四房兩廳兩衛(wèi),共22套;隨著熱固性樹脂基復(fù)合材料的應(yīng)用越來越廣泛,其廢棄物也越來越多,廢棄物的資源化再利用成為產(chǎn)業(yè)界與社會(huì)面臨的新問題。對熱固性樹脂基復(fù)合材料的資源化再利用進(jìn)展進(jìn)行了綜述。先概述了物理回收法與能量回收法,并對化學(xué)回收法進(jìn)行了重點(diǎn)介紹;然后列舉并總結(jié)了熱固性樹脂基復(fù)合材料廢棄物在、汽車、休閑、建筑等領(lǐng)域的再利用現(xiàn)狀;后,總結(jié)了該領(lǐng)域目前所存在的問題,并提出了應(yīng)采取的對策。
一、核心區(qū)域,縱享灣區(qū)利好
1、粵港澳大灣區(qū)核心發(fā)展區(qū)域;
2、深圳先行示范區(qū),1.4萬東進(jìn)戰(zhàn)略,暢享發(fā)展紅利;
二、立體交通,享雙城繁華【變量2】
1、高鐵:距惠州南站5.1公里,1站坪山,2站深圳北,3站福田中心,4站香港西九龍;
2、地鐵:深圳地鐵14號(hào)線建設(shè)中,距沙田站9.6公里;
3、高速路網(wǎng):距離澳頭收費(fèi)站2.7公里,深汕高速、惠深沿海高速、惠大高速實(shí)現(xiàn)深惠一小時(shí)生活圈;
4、門口大巴直達(dá)惠州機(jī)場,36條航線連通全31個(gè)城市;混凝土孔溶液中存在的超臨界氯離子含量的氯化物會(huì)加速混凝土中鋼筋的銹蝕,為此提出了銀電極陽極氧化除氯方法.結(jié)果表明,經(jīng)過銀電極陽極氧化除氯后,混凝土孔溶液中氯離子含量降低,鋼筋極化電阻(Rp)提高,混凝土電阻(Rc)、鋼筋鈍化膜電阻(Rf)、鋼筋鈍化膜電容(Cf)及鋼筋混凝土擴(kuò)散阻抗系數(shù)(σ)得到改善,有效地提高了混凝土中鋼筋的抗銹蝕性能.
三、繁華地段,配套齊全【變量1】
1、距離萬達(dá)廣場約404米,享周邊50萬㎡醇熟商圈;
2、西區(qū)一小、興漢小學(xué)、大亞灣第四中學(xué)(規(guī)劃中)等學(xué)校云集;
3、翡翠山華美達(dá)酒店、燦邦商業(yè)中心等環(huán)繞,繁華觸手可及;
4、大亞灣兒童公園、惠亞(三甲)等市政配套。
四、百萬大盤,全齡社區(qū)配套
1、130萬㎡全齡社區(qū),2.3超低容積率,3.4萬㎡原生湖;
2、斥資5億引進(jìn)北大培文大亞灣實(shí)驗(yàn)學(xué)校(已開學(xué)),社區(qū)配置兩所幼兒園(規(guī)劃中);
3、高端品質(zhì)大盤,墅質(zhì)級(jí)居住舒適度;
4、金地物業(yè),豪宅管家家物業(yè)管理一級(jí)資質(zhì)。
為評(píng)價(jià)埋地玻璃鋼夾砂管涵洞的安全性,保障道路交通運(yùn)輸安全,本文以理論計(jì)算為基礎(chǔ),進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)檢測,綜合分析地面車輛荷載和豎向土壓力傳至公路下的埋地玻璃鋼纖維夾砂管上的作用力與管涵的受力變形特性,然后用回歸預(yù)測模型計(jì)算1200 k N荷載下的力學(xué)參數(shù)值,驗(yàn)證管涵安全運(yùn)營狀況。結(jié)果表明,理論計(jì)算和現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行比對,驗(yàn)證了車輛荷載作用下直徑1.5 m、厚38 mm的玻璃鋼夾砂管的安全可靠性,為玻璃鋼夾砂管設(shè)計(jì)和施工提供科學(xué)理論依據(jù)。
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