針對橡膠瀝青混溶速度慢、黏度大、加工難度高和摻量低等問題,采用螺桿反應擠出法對橡膠粉進行深度降解(溶膠分數(shù)大于50%),使其能在低溫下快速混溶于瀝青改性.結合常規(guī)測試和動態(tài)流變學分析研究了橡膠粉來源、摻量對使用溫度下瀝青流變性能和加工流變性能的影響.結果表明:深度降解橡膠粉能較快分散于瀝青中;橡膠粉來源、摻量可影響改性瀝青的高低溫流變性能及加工流變性能;在不顯著改性瀝青黏度的情況下,深度降解橡膠粉的摻量(分數(shù))可達50%以上.
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

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以回收瀝青路面材料(RAP)為主體,研究了水泥-粉煤灰(C-FA)和再生骨料2個體系之間的適應性.結果表明:隨著溫度的升高和加載的降低,RAP混合料的動態(tài)彈性模量隨之降低;當m_A/m_s為1/5~5/5,水泥摻量(分數(shù))為2%~6%,粉煤灰摻量(分數(shù))為5%~6%時,再生骨料和C-FA體系之間有較好的適應性;當m_A/m_S為2/5~3/5時,RAP混合料的軟化系數(shù)大于0.75,具有較好的水穩(wěn)定性.
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制備了高韌性PVA-SHCC(聚醇-應化水泥基復合材料)試件,通過吸水試驗和中子成像試驗,研究了未開裂和直拉多縫開裂情況下SHCC的吸水特性.結果表明:中子成像能夠對無裂縫和多縫開裂SHCC試件的吸水過程進行可視化追蹤和定量分析計算;SHCC在無裂縫時吸水很少,中子成像無肉眼可見的水分前鋒;多縫開裂后,能夠清晰探測到水分沿80～140μm的裂縫迅速侵入材料內部,并通過遭橫向拉拔的纖維與水泥基體界面而充滿裂縫區(qū);在這種情況下,應從耐久性角度SHCC多重裂縫寬度.