推導了拉索線膨脹系數(shù)的測定公式;根據試驗原理,研制了水域索線膨脹系數(shù)測定儀,驗證了該儀器的性,并對鋼絲繩、鋼絞線、半行鋼絲束和鋼拉桿4種索材進行了線膨脹系數(shù)測定;根據試驗的拉索線膨脹系數(shù),對預應力鋼結構進行了溫度作用下的力學性能分析.結果表明:拉索為鋼絲繩和半行鋼絲束時結構力學性能受溫度的影響較大,而拉索為鋼鉸線和鋼拉桿時則受溫度的影響較小,結構設計時需考慮索材選取不同所造成的溫度預應力損失影響.
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

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為了更好地評價和預估瀝青混合料抗車轍能力,基于離散元方法,應用PFC2D軟件對瀝青混合料的三軸剪切試驗進行離散元數(shù)值模擬,并將模擬結果與實驗室試驗結果進行了對比分析.結果表明,離散元模擬結果與實驗室試驗結果具有較好的相關性,且規(guī)律一致,驗證了模型的正確性;可基于此模型建立評價和預估瀝青混合料抗車轍能力的虛擬試驗方法.
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在研究無熟料鋼渣水泥特性和安定性的基礎上,重點研究了由無熟料鋼渣水泥制備的水泥穩(wěn)定再生集料的力學性能和耐久性.研究表明,采用無熟料鋼渣水泥可以提高水泥穩(wěn)定再生集料的延時強度,以確保水泥穩(wěn)定碎石的施工.結合試點工程應用介紹了無熟料鋼渣水泥在水泥穩(wěn)定再生集料中的應用效果.