新聞：海南不銹鋼管價格%）山東新聞
對5種強度等級(不同水泥用量和水灰比)、2種養(yǎng)護方式、2種濕度環(huán)境共69個混凝土棱柱體試件進行了長達589d的收縮試驗,收集了588個混凝土收縮試驗數(shù)據(jù),通過歸一擬合,獲得了各因素對混凝土收縮的影響系數(shù)公式.基于各因素對混凝土收縮的影響系數(shù)公式和試驗數(shù)據(jù),提出了適用于相對濕度為10%~,溫度為5~80℃,試件理論厚度為10~500mm,濕養(yǎng)時間為1~500d,水泥用量為190~500kg/m3,水灰比(比)為0.35~0.70的多系數(shù)混凝土收縮模型,該模型計算值與收縮試驗數(shù)據(jù)吻合較好.
山東明闊金屬材料有限公司位于山東省聊城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是集生產(chǎn)、銷售、物流于一體的大型無縫鋼管制造企業(yè)。 我公司現(xiàn)有無縫鋼管大型倉庫八個，二百三十畝，其中碳鋼無縫鋼管倉庫四個，庫存材質為20#無縫鋼管、45#無縫鋼管，低合金管倉庫兩個，庫存材質為16mn、40cr、27simn等，高壓合金管倉庫二個，庫存材質為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、P22、T22（10Cr1Mo910）P91、T91、P22、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等。

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通過對在自然環(huán)境下經(jīng)歷2 a干濕循環(huán)作用的銹蝕鋼筋混凝土試件的試驗研究,探討了保護層銹脹開裂后鋼筋的銹損程度及其影響因素.依據(jù)試驗結果,運用數(shù)理統(tǒng)計相關知識,對試件的銹蝕特征進行分析,建立了與保護層厚度、表面裂縫寬度、鋼筋直徑、混凝土強度等級及箍筋間距相關的混凝土中鋼筋銹蝕深度預測模型;對模型進行參數(shù)性分析表明,表面縱向銹脹裂縫寬度是影響鋼筋銹蝕深度的主要因素,除其他因素外,箍筋間距對縱向鋼筋銹蝕深度也具有一定影響,且隨箍筋間距減小影響程度逐漸顯著;經(jīng)試驗驗證,所建立模型具有較強的適用性.
我公司現(xiàn)有無縫鋼管穿孔機組生產(chǎn)線六條，冷拔生產(chǎn)線九條，熱軋生產(chǎn)線八條和熱擴生產(chǎn)機組四條，公司目前可生產(chǎn)外徑10mm-426mm，壁厚1mm-80mm的無縫鋼管，可根據(jù)客戶要求熱擴直徑219mm-1020mm，壁厚6mm-60mm以內(nèi)的各種非標號鋼管。產(chǎn)品應用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等…
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為研究溫拌再生瀝青混合料黏附特性,根據(jù)表面自由能理論,通過測定溫拌再生瀝青和集料的表面能參數(shù),計算了溫拌再生瀝青與集料的黏附功.結果表明:溫拌劑的添加改善了再生瀝青中的極性分量以及Lewis酸、堿作用力,改善了再生瀝青的表面自由能,提高了瀝青與石料的裹附能力;有水存在時溫拌再生瀝青-集料黏附功比較大,說明溫拌條件下再生瀝青混合料的水穩(wěn)定性可以一定改善.
研究了廠拌熱再生技術中回收瀝青路面材料(RAP)中礦料與新集料的密度差異對混合料空隙率和級配的影響規(guī)律,改進了RAP礦料密度的測試方法,提出熱再生混合料空隙率法則和廣義級配法則:當RAP礦料摻量和油石比一定時,混合料中礦料的合成毛體積相對密度越小,其空隙率越大;在混合料級配曲線上,受較小密度集料影響的部分曲線段向級配上限靠近,受較大密度集料影響的部分曲線段向級配下限靠近.瀝青路面施工必須嚴格控制集料密度波動.
針對多種因素下道路混凝土干縮預測模型難以建立的難題,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡理論建立了干縮預測模型.結果表明:BP神經(jīng)網(wǎng)絡預測道路混凝土干縮可獲得較高準確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓練速度快,但誤差大,Traingda函數(shù)訓練速度居中,誤差,用其訓練的神經(jīng)網(wǎng)絡可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線性關系.