新聞：無錫15號槽鋼廠家（河北新聞
探究了微摻量、試件預(yù)程度、侵蝕溶液pH值以及試件養(yǎng)護(hù)齡期對試件修復(fù)行為的影響.利用抗壓強(qiáng)度回復(fù)率和損傷變量來評價試件的自修復(fù)效果.結(jié)果表明:摻入微后試件的抗壓強(qiáng)度回復(fù)率提高,不同齡期試件的修復(fù)效果均隨侵蝕溶液pH值的提高而提高.相同情況下,當(dāng)微分?jǐn)?shù)為2%時,養(yǎng)護(hù)28d的試件修復(fù)效果較好,而微分?jǐn)?shù)為4%時,養(yǎng)護(hù)180d的試件抗壓強(qiáng)度回復(fù)率較高.
不銹鋼無縫管（工業(yè)管 精密管 拋光管 衛(wèi)生鏡面管 毛細(xì)管 方管矩形管）

非標(biāo)厚壁管均可定做，焊管及配套管件法蘭
新聞：無錫15號槽鋼廠家（河北新聞
將耐磨涂層與樹脂基復(fù)合材料采用RTM工藝一體化成型,并對一體化成型復(fù)合材料的耐磨性能進(jìn)行了測試分析,采用三維白光干涉表面形貌儀測試了磨損試樣的表面形貌,采用激光粒度分析儀對所使用的硬質(zhì)粉體進(jìn)行了粒度分析,采用電子顯微鏡觀測了耐磨復(fù)合材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明,復(fù)合材料試樣的摩擦系數(shù)與磨痕深度情況相一致,即試樣的摩擦系數(shù)越小,其磨痕深度也越小。一體化成型耐磨復(fù)合材料表面涂層的連續(xù)相為樹脂基體,了該種復(fù)合材料在高速摩擦條件下的使用。

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新聞：無錫15號槽鋼廠家（河北新聞
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通過雙剪試驗,研究了凍融循環(huán)和持續(xù)荷載共同作用下碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)-混凝土界面的黏結(jié)性能.結(jié)果表明:凍融循環(huán)和持載作用均對CFRP-混凝土的黏結(jié)性能產(chǎn)生了不利影響,凍融循環(huán)使其極限荷載和極限黏結(jié)滑移顯著減小,持載則降低了其黏結(jié)剛度;凍融循環(huán)和持載的共同作用使界面黏結(jié)性能退化進(jìn)一步加劇,而有效黏結(jié)長度.此外,界面的形式由樹脂與混凝土之間的黏結(jié)轉(zhuǎn)變?yōu)楸韺踊炷恋募羟?說明凍融循環(huán)和持載作用引起的混凝土劣化是導(dǎo)致界面黏結(jié)性能降低的主要原因.
就化學(xué)的觀點(diǎn)分析了水對不同膠凝材料產(chǎn)生的不同作用,列舉了相關(guān)水泥著作中所闡明的不能將膠凝材料(即使是硅酸鹽水泥)與水的反應(yīng)籠統(tǒng)地稱為水化反應(yīng)之觀點(diǎn).膠凝材料與水的反應(yīng)實際上有水解、水化反應(yīng),水還可以起溶解反應(yīng)物的介質(zhì)作用,甚至水不是反應(yīng)物而是生成物.
為提高融冰雪效率,研究具有良好導(dǎo)熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導(dǎo)儀測定了它們的導(dǎo)熱系數(shù)λ.系統(tǒng)研究了骨料體積分?jǐn)?shù)、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的影響規(guī)律,并基于廣義灰關(guān)聯(lián)法對各因素進(jìn)行排序,依據(jù)測試結(jié)果和影響規(guī)律建立了以上3類混凝土導(dǎo)熱系數(shù)預(yù)估模型.結(jié)果表明:鋼纖維混凝土適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導(dǎo)熱性能起主導(dǎo)作用,骨料體積分?jǐn)?shù)、溫度和水灰比的影響次之,砂率的影響.