山東省聊城市q345b槽鋼生產(chǎn)廠家（山東歡迎您！
在"大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新"的浪潮下,繼北京、天津、安徽、山東之后,由網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)電視合舉辦的"發(fā)現(xiàn)雙創(chuàng)之星"活動(dòng)于近日走進(jìn)第五站——江蘇,旨在深入報(bào)道大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新新態(tài)勢(shì),宣傳創(chuàng)業(yè)故事,傳播創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
不銹鋼無(wú)縫管（工業(yè)管 精密管 拋光管 衛(wèi)生鏡面管 毛細(xì)管 方管矩形管）

非標(biāo)厚壁管均可定做，焊管及配套管件法蘭
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通過(guò)拉伸試驗(yàn)分析了X80管線鋼母材及其焊接接頭拉伸性能,采用掃描電鏡及其能譜分析儀觀察了上述材料的斷口形貌與化學(xué)成分,并對(duì)其斷裂行為進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:母材延伸率和斷面收縮率大于焊接接頭,母材為韌性斷口,而焊接接頭為出現(xiàn)分層現(xiàn)象的韌斷+脆斷斷口;母材纖維區(qū)面積及韌窩尺寸均大于焊接接頭,母材放射區(qū)形貌為韌窩結(jié)構(gòu),而焊接接頭為解理形貌,母材與焊接接頭的剪切唇區(qū)均為解理形貌;焊接接頭中夾雜物以硫化物和氧化物為主,是焊接接頭力學(xué)性能降低的重要因素.

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環(huán)氧樹脂復(fù)合材料在等各領(lǐng)域中有著重要的應(yīng)用,隨著材料性能和需求的不斷升級(jí),提高復(fù)合材料的阻燃性能成為新的要求。向環(huán)氧樹脂(EP)中添加ZB阻燃劑,利用極限氧指數(shù)法(GB/T 8924)及TG測(cè)試手段,發(fā)現(xiàn)在環(huán)氧樹脂中添加ZB阻燃劑后,環(huán)氧樹脂熱分解溫度提高,且阻燃劑含量越高,分解溫度越高;分別以未添加和添加ZB阻燃劑的環(huán)氧樹脂基體制備復(fù)合材料面板,進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試和傾斜燒蝕實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)隨著ZB阻燃劑加入量的,環(huán)氧復(fù)合材料阻燃性能提高,拉伸強(qiáng)度與壓縮強(qiáng)度下降。
針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪設(shè)計(jì)復(fù)雜、造型困難的問(wèn)題,根據(jù)Wilson法的設(shè)計(jì)流程,運(yùn)用Wilson算法對(duì)15kW的風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)動(dòng)外形參數(shù)的計(jì)算,應(yīng)用Matlab軟件的fmincon化函數(shù)對(duì)葉片各葉素的弦長(zhǎng)和扭角進(jìn)行。開發(fā)了小型風(fēng)機(jī)葉片氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)的通用程序,將設(shè)計(jì)結(jié)果直接導(dǎo)入SolidWorks中,可自動(dòng)生成葉片的三維實(shí)體模型,省去了大量的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了葉片的、智能化設(shè)計(jì),解決了Matlab與SolidWorks之間的數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題,提高了風(fēng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)和造型的精度、效率。
玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)具有輕質(zhì)、、減震、耐腐蝕等優(yōu)良特性,已廣泛應(yīng)用于特殊環(huán)境中的橋梁工程。本文以FRP拉擠型材為主材料設(shè)計(jì)了一座跨度為10+10m的人行天橋,并采用有限元方法分別校核其受基本載荷、自由振動(dòng)、地震沖擊載荷時(shí)的力學(xué)響應(yīng)。計(jì)算結(jié)果表明,該橋梁重量較小,具有較高的裕度和較自振,可有效縮短現(xiàn)場(chǎng)的施工周期。本文的分析結(jié)果對(duì)于FRP橋梁的設(shè)計(jì)具有一定的工程指導(dǎo)意義。