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制備了R2511、R2512兩種RTM環(huán)氧樹脂體系,研究了其工藝性能、固化性能及力學性能,分析表明:兩種樹脂體系均具有適宜的低粘度操作窗口,R2511樹脂體系的工藝區(qū)間為40~50℃,R2512樹脂體系的工藝區(qū)間為常溫灌注;R2511樹脂體系活化能為72 kJ/mol,R2512樹脂體系活化能較低,為62 kJ/mol;R2512樹脂體系整體力學性能優(yōu)于R2511樹脂體系;兩種樹脂適用于不同的溫度體系。
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采用25mm滑膛炮對2種靶體介質(zhì)進行正侵徹試驗,獲得了著靶速度、侵徹深度、開坑直徑以及開坑深度等參數(shù).結(jié)果表明:侵徹深度隨著鋼筋混凝土配筋率的提高而略有降低,鋼筋的摻加有利于提高靶體的抗侵徹能力;鋼筋混凝土比素混凝土抗侵徹能力強,有較強抗2次打擊的能力.利用DYNA軟件模擬了當彈體以相同的著靶速度貫穿素混凝土靶和鋼筋混凝土靶的過程,2種靶體抗侵徹能力的等效關(guān)系.

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結(jié)合河北承德某工程實際,對工程中涵洞選用FRPM管的標段進行車輛靜載試驗,以研究其受力狀況,為實際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場試驗所得管道受力特征,在面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對現(xiàn)場試驗進行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少試驗在人力、物力上的耗費。研究結(jié)果表明,在填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵變形為1.3mm,管涵受力較好;試驗與模擬結(jié)果一致性較好,驗證了所建模型的正確性。
為了研究玻璃纖維增強塑料(GFRP)桿的抗壓性能,采用WAW600微機控制電液伺服試驗機和Φ37分離式霍普金森壓桿(SHPB)試驗設(shè)備,對GFRP桿分別進行了準靜態(tài)抗壓性能和沖擊性能試驗。準靜態(tài)條件下,該材料沒有明顯的屈服特征與塑性變形,表現(xiàn)出典型的脆性特征;加載速度為100~500N/s時,應(yīng)變率效應(yīng)。沖擊載荷作用下,該材料的峰值應(yīng)力、峰值應(yīng)變及應(yīng)力-應(yīng)變曲線上升段斜率隨應(yīng)變率的提高而增大;抗壓強度提高幅度較大,動力提高系數(shù)大于1.35,高達1.58。
介紹了等離子的定義,簡要描述了等離子處理技術(shù)的原理及其在纖維表面改性的應(yīng)用,綜述了近年來等離子處理技術(shù)在處理復(fù)合材料待膠接表面的研究進展,闡述了等離子處理技術(shù)在處理過程中需要重點考慮的幾個關(guān)鍵因素,如功率、時間、氣體種類和氣壓等,同時闡述了表征處理結(jié)果的方法,如均表面粗糙度、接觸角(水),以及膠接完成后的剪切強度、模式。后,指出國內(nèi)開展等離子體處理復(fù)合材料膠接表面研究存在的問題。