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簡要介紹了海上風電發(fā)展概況及趨勢,借助流變儀、試驗機及DSC等檢測設備,對兩款代表性品牌環(huán)氧結構膠粘劑進行流變性、放熱特性、玻璃化轉變溫度、力學性能及耐鹽水性能的對比測試,其檢測結果表明二者不但性能相近,且均滿足IEC61400-23《風力發(fā)電機組轉子葉片的全尺寸比例結構試驗》、GB/T 25383—2010《風力發(fā)電機組風輪葉片》及德國勞氏船級社(GL)出版的風力發(fā)電機組葉片材料技術規(guī)范所提出的對葉片設計使用壽命不少于20年的耐久性和通用性技術要求。

    T型鋼是我公司主營產(chǎn)品之一，又名丁字鋼，因其橫截面與英文字母“T”中文漢字“丁”相近而得名。T型鋼因生產(chǎn)工藝的不同而分為多種叫法，如：熱軋T型鋼、剖分T型鋼、冷拉T型鋼、焊接T型鋼。

      熱軋T型鋼是用鋼坯通過加熱，再用軋機軋制成型，產(chǎn)品一次成型沒有拼接縫隙，是生產(chǎn)工藝之一，但有規(guī)格范圍，很多規(guī)格無法實現(xiàn)；剖分T型鋼是用現(xiàn)有型鋼如H型鋼、工字鋼等通過切割剖分而成，其工藝雖說簡單但是要解決好變形問題必須具備一定的技術手段及專用設備才能實現(xiàn)，受原材料的，有一定的規(guī)格范圍；冷拉T型鋼是通過冷拉設備將毛坯料經(jīng)模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于電梯配件及滑軌，受條件目前于100*100以內(nèi)規(guī)格；焊接T型鋼是用條形鋼板拼裝焊接而成，其不受規(guī)格，一般用于鋼結構及造船行業(yè)。

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制作了普通橡膠瀝青和脫硫橡膠瀝青,并進行了橡膠顆粒影響、測力延度和老化性能試驗.結果表明:經(jīng)過高速剪切工藝,大顆粒的脫硫橡膠粒在瀝青里大多分散成細小顆粒,而普通橡膠粉剪切后基本保持原有顆粒核心.在老化過程中,橡膠顆粒核心有較強的繼續(xù)溶脹反應,這導致普通橡膠瀝青的一些流變性指標與基質瀝青老化趨勢相反,此反應在薄膜加熱試驗(TFOT)短期老化下尤為明顯.脫硫橡膠瀝青的路用性能和抗老化性能優(yōu)于基質瀝青,但均不如普通橡膠瀝青.

      公司是目前是國內(nèi)生產(chǎn)T型鋼企業(yè)中規(guī)模，設備全、技術為專業(yè)的企業(yè)之一，公司生產(chǎn)部擁有T型鋼熱軋生產(chǎn)線兩條，T型鋼冷拉生產(chǎn)線兩條，T型鋼剖切生產(chǎn)線一條，T型鋼高頻焊接生產(chǎn)線一條，T型鋼埋弧焊生產(chǎn)線各一條，T型鋼矯直及打磨設備三套?？筛鶕?jù)客戶需要，選擇不同的生產(chǎn)工藝，任何國標和非標T型鋼在我公司都可一站式解決。產(chǎn)品廣泛應用于鐵路、造船、電力設備等領域！
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通過常規(guī)三軸受壓強度和變形特性試驗,研究了圍壓以及PVA纖維摻量對高性能PVA纖維增強水泥基復合材料(HPFRCC)受壓性能的影響.結果表明:隨著圍壓的,HPFRCC的軸向極限抗壓強度以及峰值應變均顯著提高;PVA纖維摻量對HPFRCC抗壓強度的影響較小,在低圍壓受力狀態(tài)下使用PVA纖維增強HPFRCC要比在高圍壓受力狀態(tài)下更能發(fā)揮纖維的增強阻裂作用,而且PVA纖維摻量對應力-應變曲線下降段也有一定影響.根據(jù)試驗數(shù)據(jù)建立了HPFRCC的軸向極限抗壓強度、軸向峰值應變與圍壓之間的關系.
對玻璃纖維增強酚醛樹脂基復合材料進行130℃加速熱氧老化,分別在老化前、老化30 d、60 d、90 d、120 d時,進行熱物理性能測試,對老化前和老化120 d的材料進行SEM試驗和IR試驗。結果表明,老化初期,材料的均線脹系數(shù)和均比熱容隨時間先降低后提高再下降;復合材料的熱導率性能在整個老化期間變化不明顯。復合材料發(fā)生物理老化和化學老化。
研究了活性碳纖維（ACF）表面結構、性質與其電吸附性能的相關性,并應用于有機污染物的電吸附去除.結果表明:對于SBET分別為791,1 003,1 314 m2/g的ACF雖然具有相似的孔徑分布范圍、相近的等電點和相同的表面微觀結構,但SBET和微孔體積數(shù)的不同將導致ACF物理電阻值和表面電化學阻抗差異較大,從而造成ACF對有機物的電吸附效果明顯不同.而且,ACF的電吸附性能受到吸附質的性質、初始濃度和介質pH值的顯著影響.