滄州市昌德利特種鋼管有限公司座落于美麗的渤海之濱，管道之都—河北滄州。位臨京滬鐵路、京滬高速、石黃高速交通樞紐。距天津港口百里之遙。我公司為河北長豐鋼管制造集團有限公司、河北美德鋼管、滄州龍馬鋼管等鋼管生產企業(yè)滄州市總代理。公司主要經營用于鋼結構的方矩管、直縫、無縫鋼管。

      公司專營:異型方矩鋼管、方矩鋼管,合金鋼管,無縫鋼管,直縫鋼管,螺旋鋼管,熱擴無縫、直縫鋼管。常年銷售寶鋼、成鋼、包鋼、鞍鋼等幾大鋼廠的現貨無縫鋼管、常年備有資源材質：20#、45#、Q345B\C\D、27SiMn、12CrMoV、15CrMo、10CrMo910；執(zhí)行：結構管GB8162-1999、流體管GB8163-1999低中壓鍋爐管GB3087-1999、高壓鍋爐管GB5310-95、化肥專用管GB6479-2000、石油裂化管GB9948-88；并可以根據客戶的需要為用戶訂做特殊材質、特殊用途的產品。我公司同時兼營：工角槽圓鋼、
螺紋線材等特殊材質型鋼。

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新聞：秦皇島12號角鋼√型號（天津新聞）
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試驗研究了不同強度等級的石灰?guī)r骨料混凝土的抗壓強度、彈性模量隨齡期發(fā)展規(guī)律,并與砂巖骨料混凝土進行了比較.通過數值模擬,建立了石灰?guī)r骨料混凝土的抗壓強度、彈性模量與齡期之間的相互關系模型.結果表明:不同強度等級的石灰?guī)r骨料混凝土彈性模量發(fā)展比抗壓強度快,且比砂巖骨料混凝土高;不同強度等級、不同巖性骨料混凝土的彈性模量與抗壓強度方根均呈線性關系,隨強度等級的增大,石灰?guī)r骨料混凝土彈性模量增長減緩,砂巖骨料混凝土則與之相反.
導管槳可以有效提高推進效率,相比于金屬導管,復合材料導管可以有效地減少導管螺旋槳重量,有利于導管槳的工程應用。采用縱、環(huán)肋的導管結構設計,克服了復合材料導管剛度較低的缺點。分別以干、濕模態(tài)為目標函數,利用ANSYS有限元軟件APDL設計理論,對導管環(huán)肋分布位置進行了設計,給出了導管的結構形式,并比較了一階干、濕模態(tài)和振型的異同。研究結果表明,復合材料導管一階濕模態(tài)約為一階干模態(tài)的25%,但振型特征相差不大;給出的結構設計方法對復合材料導管結構的工程設計具有一定的指導意義。
自動鋪絲是一種重要的復合材料自動化成型工藝,而張力是影響自動鋪絲制品的重要工藝參數。本文提出了一種以DSP為控制系統核心,以空壓制動器以及氣缸作為執(zhí)行元件,以直線位移傳感器作為反饋元件的新型張力控制系統,建立了張力控制的數學模型,搭建了軟硬件實驗臺。基于該臺,分別開展了恒張力、張力階躍和速度階躍的實驗研究。實驗結果表明,所設計的張力控制系統響應快,張力動態(tài)波動率小,可以滿足自動鋪絲張力控制的要求。