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利用極化曲線、電化學(xué)阻抗譜等電化學(xué)方法,就新型有機阻銹劑對鋼筋在含氯鹽的模擬混凝土孔溶液中的電化學(xué)行為進行了測試,并與傳統(tǒng)的亞鈣阻銹劑進行了對比.結(jié)果發(fā)現(xiàn):新型有機阻銹劑能通過其在鋼筋表面上的附而形成保護膜,表現(xiàn)出了良好的阻銹性能.
不銹鋼無縫管（工業(yè)管 精密管 拋光管 衛(wèi)生鏡面管 毛細管 方管矩形管）

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經(jīng)編增強織物復(fù)合材料大多具有三維立體結(jié)構(gòu)、良好的準(zhǔn)各向同性,受到了復(fù)合材料專家的高度重視。經(jīng)編織物預(yù)型件的制備和研究是輕質(zhì)高強復(fù)合材料的熱點,與普通織物預(yù)型件相比,經(jīng)編預(yù)定向織物賦予了復(fù)合材料更優(yōu)異的力學(xué)性質(zhì),可以制備無屈曲織物預(yù)型件而使其原料適應(yīng)性更加廣泛,為復(fù)合材料提供了更廣闊的應(yīng)用空間。概述了經(jīng)編織物預(yù)型件的制備方法、結(jié)構(gòu)和性能,并展望了經(jīng)編增強織物預(yù)型件的研究前景。

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要使風(fēng)力機葉片的試驗結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果的偏差滿足GL規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)要求,那么數(shù)值模型與葉片的實際試驗狀態(tài)相吻合是很關(guān)鍵的。一般應(yīng)用有限元軟件進行葉片結(jié)構(gòu)分析時,邊界條件為約束葉片根部,而實際在進行靜力試驗時,葉片是安裝在輪轂上,輪轂再與支座固定在一起的,而輪轂并非剛體,因此模型中應(yīng)考慮其對試驗結(jié)果的影響。本文結(jié)合某大型水平軸風(fēng)力機葉片的試驗結(jié)果和數(shù)值模擬分析,證實了在葉片模型中加輪轂這種修正方法是有效的。
用非接觸式電阻率測試儀研究了粉煤灰及石膏摻量對路面基層專用水泥24 h內(nèi)電阻率的影響,分析了該水泥與32.5礦渣硅酸鹽水泥凝結(jié)時間與電阻率的關(guān)系.結(jié)果表明:隨著粉煤灰和石膏摻量的增加,路面基層專用水泥凝結(jié)時間延長,其中粉煤灰摻量的影響更顯著;路面基層專用水泥密度小,液相體積分?jǐn)?shù)小,孔連通性差,離子濃度低,因而其電阻率較大;電阻率曲線及其微分曲線上特征點出現(xiàn)時間和用維卡儀測得的凝結(jié)時間有較好對應(yīng)關(guān)系.
通過預(yù)埋石英砂,制備了復(fù)合材料層壓板分層缺陷試樣。采用注射修補法對分層缺陷試樣進行了修補。使用電鉆在缺陷試樣單側(cè)打注膠孔,通過注膠孔將DG-8膠黏劑注入缺陷區(qū)域,利用熱補儀將注膠后的試樣固化。對修補后的試樣進行了無損檢測、力學(xué)性能測試和微觀結(jié)構(gòu)分析。結(jié)果表明,修補后的試樣拉伸和壓縮強度恢復(fù)率均達85%以上,試樣修補區(qū)的DG-8膠黏劑固化良好。